>>53165По-перше - авіоніка. Радянський Союз завжди значно відставав від Штатів у цій сфері, і Підорашка не змінює цій традиції, бо військовими технологіями з нею ніхто не ділиться.
Пам'ятаю історію про те, як німцям дісталися "новітні" радянські МіГ-29 від НДР. Як наслідок, у складі Люфтваффе вони завжди літали у парі доісторичними F-4 Phantom II бо американський радар 60-х виявився більш потужним ніж радянський кінця 80-хУ догфайті це не грає такої вже важливої ролі, але в наші дні, із розвитком ракетних технологій, правило "перший побачив - переміг" стало майже аксіомою. А F-16 вже точно помітить МіГ чи Су набагато раніше ніж ті про це навіть здогадаються, й вистрелить першим (причому з більшої дистанції).
По-друге - стандарти НАТО. А це не тільки набір калібрів та гвинтів, але й вимоги до якості та ресурсу. Все ті ж німці просто намучилися з радянськими МіГами, бо ресурс двигуна там був просто мізерним по відношенню до тих же "Фантомів". В наші дні нічого принципово не змінилося. Ресурс МіГів став не настільки жахливим, як був, але все ще значно відстає від F-16. Тож ремонтувати натівські літаки й замінювати деталі доведеться куди рідше. Як наслідок - навіть банальне утримування та обслуговування цих апаратів буде більш лагідним до нашої економіки.
