>>394147> дірок по кузову і багажникуто ти ще до так званого солдатіка не дивився лонжи не перевіряв та й піддомкратники не дивився
гімно то гниле а жере як бик ще й ремонтувати таке сенсу немає більше коштів віддаш майстру 2000 грн замінити сайлентблоки ціною 500 грн/комплект
якщо сам не готовий ремонтувати воно нахєр не потрібне
до речі на таких авто ніхто автоцивілку не купує особливо якщо реєстрація київська а не обласна окрім водіїв-початківців хіба що
я хочу на нормальних машинах їздити а у нас до 3000$ не машини а корчі одні заколхожені то тут то там
> страховка буде коштувати сильно дорожче мабуть, техогляддорожче із-за євро2 та й і що з того? сам факт в польщі ти за половину мінімальної зп можеш придбати авто на яке в потужній тобі доведеться скрябти півроку свого життя
звісно якщо заробляєш 700$ і маєш можливості відкладати по 500 кожен місяць
та ще й потрібно буде постаратися за ті 3000 знайти не корча завдяки підарам перекупам
а ти в авто взагалі не особо шариш перекупи по вухам поїздили сказали всьо чотко мотор робить рімно ходова збита стан кузову задовільний є декілька моментів
їбать неіронично так пишуть коли зі сторони виглядає трупаком конкрєтним та й впарили тобі те відро з гайками потім сам їбатися будеш з ним поки не перестане їхати зовсім і віддаш іншому дешевше
пассат б7/джетта мк6 в польщі коштує 25000 злотих це 4 роки брудних грошей це 5 місяців поляку зі своїх 8500 злотих відкладати по 5000 і от тобі авто за 7000$ там і 8000$ у нас
скіко середня в україні 30000 по києву добре відкладаємо хай по 25000 сидячи у матері на шиї і поглинаючи мівіну кожен день ну за 1 рік і 2 місяці назбираєш на пасатіка чи джеточку
тільки от прийдеться у відпустку не ходити і не дай боже чимось не заболіти але то таке потєрпім як то кажуть
