⋮⋮⋮
No.
351515
Я НІХУЯ НЕ РОЗБИРАЮСЬ в машинах
з дитинства не цікавився, в родині автівки були або службові або дідівські
доки всі в школі лазили на авторіа і вийобувались улюбленими тачками я дипломатично мовчав
але в силу життєвих потреб, тачка таки потрібна
і от...
я ніхуя не шарю, в автошколу не записувався (не їбу, як це зараз робиться, бо наче як процедура змінювалась і т д)
максимум можу bwm від мерседесу по значку відрізнити і знаю що є класний пікап фордівський f150. Але на цьому мої знання закінчуються.
Отож, товариство, БУДЬ ЛАСКА підкажіть мені, як мені розібратись в автівках. Що подивитись, що почитати.
В мене є приблизно рік. За цей час я маю розібратись в тачках і купити якусь першу автівку до 10к $.
Напишіть будь ласка, з чого почати досліджувати тему, які відоси дивитись, як обрати, на що звертати увагу, на що можна не звертати увагу, як записатись в автошколу, які є конструктивні особливості, що загалом вважається крутим в світі авто, а що хуєта, як справи з обслуговуванням і вартістю автівок, скільки в середньому йде на паливо, в чому різниця між бензинами, дизелі це взагалі як, електрокари, мультимедія та парктроніки.... коротше це все дуже складно. Порадьте якісь книги, відоси, канали і внутрякову інформацію, як розібратись в світі авто за 365 діб.
З себе обіцяю регулярні відповіді в тред а також звіт про свої успіхи в кінці цього шляху. Всі інші автолюбителі або просто зацікавлені повскроки також запрошуються в тред на бамп.
Крім канадійського обісранця
/inb4 "аряяя пиши в t!!!!"
⋮⋮⋮
No.
351516
Бля там три педалі, розберешся якось
⋮⋮⋮
No.
351517
OP
>>351516я "якось" не хочу
я хочу добре
⋮⋮⋮
No.
351518
>>351517Ну розберись добре 👍
⋮⋮⋮
No.
351519
OP
>>351518тому й прошу спрямувати на якісь хороші матеріали
нема сил розписувати - то просто посилання на ютуб згодиться
завчасно дякую всім, хто долучиться
⋮⋮⋮
No.
351520
>>351519Що тобі конкретно не ясно? Щеплення знаєш як працює? Ну то більше нічого й не треба. Заливай оливу, міняй фільтри вчасно, і воно саме буде їздити. А раз на рік ТО
⋮⋮⋮
No.
351521
OP
>>351520>Щеплення знаєш як працює?ні
ніхуя не знаю, я ж казав
ба більше, я не знаю, що купувати, лол. з цим теж лікнеп потрібен
мені потрібне авто але я не їбу як воно обирається та працює і реквестую матеріали з цього приводу
⋮⋮⋮
No.
351522
>>351521До 10к ти можеш купити щось відносно нове та безпроблемне типу Рено дастера. Воно економне і дешеве в ремонті. Я б на твоєму місці купив якусь старезну мазду 6 і ушатав би її без зітхань.
⋮⋮⋮
No.
351524
>>351515Диванний автоексперт репортінг ін. Роками щодня гортаю авторіа, дивлюсь всяких блохерів і тестдрайверів, іноді гортаю сайти і форуми.
>як мені розібратись в автівкахТут хуй знає. Якщо є інтерес – то поступово само по собі якось узнається. Я ніколи нічого конкретно й ціленапрямленно не вивчав. Інтернет тобі в поміч.
>як обрати, на що звертати увагу,Перш за все–хороший кузов. Рівні лонжерони без слідів ремонту, якщо ремонтувався лонжерон–то було серйозне дтп. Рідна фарба без подряпин і сколів, відсутність корозії і ремонту шпаклівкою (або якомога менша кількість–з огляду на вік авто та корозостійкість його кузова, яка вже залежить від товщини металу та лфп, оцинковки і тд. Хоча і хороші кузова можна швидко вбити солями та реагентами, поганими умовами зберігання авто тощо.) Рідні вікна будуть великим плюсом–значить, що в серйозних дтп авто не було. Цілі стакани без корозії і шпаклівки. Номер кузова, двигуна та рами (якщо рама є) мають добре читатися та не мати корозії. Якщо є сліди перебивки номера–далі можна не оглядати, їдь дивись інше. Візуально рівні адекватні зазори кузовних елементів. Якщо болти крутились–то елемент знімався для ремонту/заміни, що свідчить про дтп. За можливості оглянути дно автомобіля, не має бути явної іржі і тим паче гнилі. Про арки і пороги казати не буду.
Далі–технічний стан. Авто має швидко заводитись, так має бути як на "холодну" (двигун певну кількість годин чи днів не запускався), так і на "гарячу" (двигун попрацював деякий час, увійшов у робочу зону температур, його заглушили і знов заводять). Також оберти двигуна мають бути стабільними як на холодну так і на гарячу–нестабільну роботу двигуна ти почуєш вухом і побачиш на тахометрі, стрілка буде плавати туди сюди. Звісно не має бути підтраювань, сторонніх звуків на кшталт свисту, стуків і тд. Двигун має добре брати розгін і тримати оберти. Не має бути підтікань і запотівань масла і інших рідин. Якщо підкапотний простір ніби щойно вимили–значить гандон-перекуп напідорив движок, аби не було видно шо він маслом сциться. По коробці–на механіці всі передачі мають добре втикатись без сторонніх звуків, не вилітати. Автомат–те саме, всі передачі повинні стикатись без проблем, при переключенні передач не має бути ніяких пинків-ривків і затупів. Також авто має добре тормозити, тормозні диски і колодки мають бути в нормальному стані (хоча їх і недорого замінити, але це буде поводом для торгу). Якщо диски в іржі–то автомобіль досить довго стояв без використання. Вся ілюмінація, ближній-дальній-туманки-габарити-поворотники-повторювачі-підсвітка номера мають працювати. По підвісці–теж має працювати нормально, проходити ті ж лежачі поліцейські без стуків-грюків, пружини цілі і все таке. Салон–має бути охайним і не затертим, відповідати пробігу (якщо в об'яві 120к пробігу, а сидіння й кермо виглядають хуйово–то тебе найобують, пробіг там 220+). За можливості проскануй помилки якоюсь обдшкою, а краще–ноутом зі спеціальним софтом.
>як записатись в автошколуПо відгукам знаходиш нормальну та й все. Чи попитайся в знайомих.
>які є конструктивні особливостіНу бля, дуже різні. Надто абстрактне питання.
>що загалом вважається крутим в світі автоЗалежить від вподобань конкретної людини
>як справи з обслуговуванням і вартістю автівокЗалежить від конкретного автомобіля. Некробмв на 4.4 відбере в тебе останні штанці, а технічно просте авто на кшталт логана тебе сильно напрягати не буде.
> скільки в середньому йде на паливоЗалежить від конкретного автомобіля знов таки, від умов експлуатації. Але якщо в середньому взяти нинішню ціну в середньому 60 грн/літр, суперсередній розхід в 9-10 літрів і суперсередній пробіг скажімо в 17к км, то вийде близько 100к грн на паливо в рік.
>в чому різниця між бензинамиМаєш на увазі марки бензину, 92/95/98/100?
>дизелі це взагалі якДвигун працює на дизпаливі.
>Порадьте якісь книги, відоси, канали і внутрякову інформацію, як розібратись в світі авто за 365 діб.Та шо хочеш те й дивись-читай. Конкретно з блогерів міг би порадити арчілова, але він трошки дебіл. Також є сайт драйвер топ–мікроблоги власників авто.
>>351521Сильно залежить від твоїх вподобань та бюджету на обслуговування і можливі ремонти.
⋮⋮⋮
No.
351525
>>351524>які є конструктивні особливостіУ деяких авто п'ять колес і паровий двигун. Їдеш і на ходу вугілля підкидаєш.
⋮⋮⋮
No.
351526
>>351524>як обрати, на що звертати увагутут дякую, класно розписав
поки ранувато для комплексного розуміння, але почитаю ще по кожному пункту окремо, що воно таке
>По відгукам знаходиш нормальну та й всев середньому це десь ще 20 к грн + десь 8к на те, щоб "здати" в мрео?
>>як справи з обслуговуванням і вартістю автівок
Ну а загалом кластерно. Тобто певний клас авто дорожчий в експлуатації (умовно машини певного виробника і деталі до них дуже непоширені в нашій країні, знайти заміни в Україні неможливо і все потрібно замовляти десь за кордоном)?
>Маєш на увазі марки бензину, 92/95/98/100?+
>міг би порадити арчілова>драйвер топдякую, прогляну
>Сильно залежить від твоїх вподобань та бюджету на обслуговування і можливі ремонти.Бюджет на купівлю писав, на утримання авто...
Ну от в товариша якась ауді була. На паливо в місяць він витрачає десь під 6 к. Їздить майже щодня.
Зараз перейшов на позашляховик-туарег, то в нього одна повна заправка стільки коштує. Щодо ремонту і ТО не цікавився.
Тож на паливо десь так і розраховую: 4-6 к. Обслуговування... не знаю скільки, але якщо це десь 10000 грн на рік, то норм? Якщо якісь мікроремонти, заміни чогось незначного (мастила???) тощо
Сar anatomy: The Basics / How cars work? (3D animation)
⋮⋮⋮
No.
351530
Аскону вже хтось рвдив? Чому ще ніхто не порадив Аскону?
Раджу Аскону.
⋮⋮⋮
No.
351531
>>351515спочатку прочитати всі автотреди в /т
потім створити трід в /т й не срати в б
⋮⋮⋮
No.
351555
Цейво, ти троляка, нашо ікону автомобілєбудівництва вклав? Газова сонатка Кореї це намбер ван авто з 2 педалями. Закривай трід, кращого за 10к в Укр немає.
⋮⋮⋮
No.
351557
> за 10к
гривень сподіваюся?
⋮⋮⋮
No.
351587
>>351555Та бля, я серйозно
⋮⋮⋮
No.
351588
>>351531для кого останній рядок поста написаний?
⋮⋮⋮
No.
351603
Купи гревел за 2к, будеш крутим і здоровим.
⋮⋮⋮
No.
351614
>>351603> Купи гревел посилання, бо звічить як якийсь мунспік
⋮⋮⋮
No.
351647
>>351515По-перше визнач для себе що таке "розбиратися в машинах". Тупі пезди їздять на своїх лексусах і без розбирання. Якщо хочеш не бути найобаним при купівлі чи на СТО то гортай відповідні ґайди. Якщо просто хочеш покращити скілл "відрізняти бмв від мерседесу" то є автотред на Кропивачі.
⋮⋮⋮
No.
351648
>>351614Велосипед для їзди поза асфальтом.
⋮⋮⋮
No.
351649
>>351648Дякую, зрозумів
>>351647+- маю визначення. Поясню на прикладі
Певний час назад я обирав собі принтер. В темі не розбирався від слова зовсім. Але мав певний запит та фінансування, яке був готовий виділити на це. Десь місяць я з перемінним успіхом дивився різні відоси, читав статті про принципи роботи, переваги, фішки, особливості і так далі. Дивився відео для чайників і не тільки. Додатково поспілкувався з технарями в родині та десятками різних консультантів у різних мережах техномагазинів. Зрештою, зрозумівши які характеристики +- важать та що мені +- потрібно від принтера, я відкрив сайт комфі (на ньому загалом був найбільший асортимент + найповніша стандартизована і структурована інфа про всі моделі). Також я створив собі на диску ексель-табличку. В неї я спершу просто підряд закидав всі принтери у певному ціновому діапазоні (умовно від 5 к до 15 к, щоб відсіяти повне дженерік лайно і не втратити хороший варіант лиш через те, що в комфі зависока ціна, яка може бути нижчою у інших).
Закинувши штук 25 різних моделей від різних виробників, різного функціоналу, різних технологій і т д я склав для себе щось на кшталт формули оцінки принтера.
How To Use A Weighted Decision-Matrix (Google Sheets)Нахуя? Оскільки я через субʼєктивні причини (корпус гарніший) міг би проґавити вигідний і якісний варіант, значно простіше довіритись математичному розрахунку.
Кожен параметр в мене мав ваговий коефіцієнт. Тобто якийсь параметр важливіший для мене і для принтера, який я собі обираю (а важливість параметра я знаю через те, що попередньо дослідив сферу + сформулював запит для своїх потреб). Є стобальна шкала (як найбільш інтуїтивно-зрозуміла). Якийсь параметр складає 5% від оцінки (умовно двосторонній друк для мене не дуже важливий) а якийсь параметр критичний (кольоровий друк). Таким чином я зміг дати кожному з 25 принтерів свою оцінку на основі всіх параметрів, крім ціни. Оцінка найбільш точно демонструвала відповідність пристроя моєму запиту.
Чим більше балів, тим, відповідно, більше пунктів, які найкращим чином мене задовольняють.
Завдяки цьому балу я зміг максимально обʼєктивно обрати найкращий для мене варіант. Оскільки самостійно раціонально опрацювати 250+ комірок даних було б нереально.
Тому я довірився цьому методу
Далі я відсортував таблицю за балом принтера та підфарбував (знову ж таки автоматичним форматуванням) параметри таким чином, аби найкращі значення були зеленими, а найгірші - червоними.
Оскільки я допускав певну похибку у розрахунках, я розглянув перші 5 принтерів. Вочевидь вони за своїми характеристиками найкраще відповідали моєму запиту, але точково відрізнялись у тих чи інших питаннях. Перший я відсік як занадто дорогий. Другий став для мене ідеальним варіантом, оскільки мав весь той самий функціонал, крім двостороннього друку, який був для мене некритичним. Тобто доплата 3к заради неважливого для мене. Ну й вихід за означений бюджет вочевидь.
І так, я повністю задоволений зараз своїм вибором. Я обрав найкращий варіант і знайшов, де конкретну модель можна купити найдешевше та найнадійніше. Я обрав принтер з оптимальними параметрами за точною методикою.
От прочитав? Тепер пояснюю що я хочу від авто. Та те саме нахуй. Я СПЕРШУ хочу зрозуміти, які авто бувають, яка різниця між ними, яка класифікація, як ті чи інші авто відповідатимуть, або не відповідатимуть моїм запитам. Далі вже, коли я достаменно в цьому розберусь (а мова йде про щось в 40 разів дорожче за принтер та щось, від чого може залежати моє життя) я складу подібну табличку зі значно більшою вибіркою та продуманішим ваговим коефіцієнтом для різних параметрів. І в фіналі я виберу для себе топ 10 конкретних моделей авто під мій запит, з яких я оберу 5, а потім і взагалі 1. І цю фінальну обрану модель знайду за найвигіднішими умовами.
Ось і буде моя ідеальна автівка. Не хуйня, яка сподобалась просто через колір, а ultimate ідеальний зважений та прорахований вибір на роки вперед.
⋮⋮⋮
No.
351651
АХАХАХ
АСКОНА
ЄВРОБЛЯХА
ЇДЕ БАТЬКО ЇДУ Я НЕ ПОКЛАЛИ НІХУЯ
АХАХАПХАХ
⋮⋮⋮
No.
351661
>>351649Тоді тобі взагалі не потрібно розбиратись в авто. Просто робиш табличку
ціна
витрата пального
ламкість
ціна на продаж
складаєш-віднімаєш і береш ту, яка тобі зекономить більше грошей. Якщо працюєш десь то зазирни до вашого бухгалтера, спитай як водію фірми обирали бусик.
⋮⋮⋮
No.
351675
> спитай як водію фірми обирали бусик
В Україні не ти обираєш бусика, а бусик обирає тебе ААХапхХАХ
⋮⋮⋮
No.
351689
>>351661Потрібно, оскільки для того, аби зрозуміти, як певний прилад мені допоможе та чим один кращий від іншого в питаннях допомоги, я мушу знати як функціонує автомобіль, яка різниця, яка суттєво впливатиме на його роботу. Скажімо вчора з відосиків дізнався що є коробки передач "роботи" та "варіатори", які виходять з ладу частіше за решту та загалом важчі і дорожчі в обслуговуванні. Якби я сам цього параметру не знав, то не додав би категорію "тип коробки передач" та не встановив би адекватні вагові коефіцієнти для пунктів ("менший бал за коробку-робота")
Існують тисячі моделей, десятки марок та сотні серій, які відрізняються за тими чи іншими особливостями. І при виборі авто серед такої кількості пропозицій слід враховувати навіть найменші відмінності. Адже вірогідно за цими критеріями "ціна, ламкість, ціна на продаж" будуть десятки однакових автівок
⋮⋮⋮
No.
351725
>>351689Всі відео перекупів мють одну спільну ваду, у них гівном є УСЕ, окрім автомобіля, який треба продати зараз. Варіатори взагалі існують з 1909 року здається, це коли ремінь переходить з одного конусу на інший, ось тобі і варіатор. На варіатор срали так само, як зараз хейтять дуал-клатч, хоча вони обидві продовжують вдосконалюватися. Якщо боїшся CVT, то не купуй старі (2000-х років) Ніссани і Хонди, саме тоді почався хейт, і саме через них (Хонда тоді взагалі вчилася робити свою власну коробку). Можна спокійно брати Тойоту з eCVT бо там взагалі нема ременів, навіть привід не від двигуна, а від окремого мотору гібридної системи.
Якби варіатор був поганою ідеєю він би давно всох ще на пікрелейтеді.
⋮⋮⋮
No.
351726
>>351689>будуть десятки однакових автівокНу і нехай, все одно обирати одну.
⋮⋮⋮
No.
351730
>>351726так і як серед них обрати одну? на основі чого?
>>351725майже все, що ти сказав, мунспік
звучить наче спілкуюсь зі спеціалістом з антикваріату
"так, це британська порцеляна, доби королеви вікторії, останнє десятиліття 19 ст., фарфорові ручки манчестерського заводу, лиття кришечки з ліверпульської міді, потенційно з плавильні МакЛарена, якщо судити за відтінком та кольором домішок."
От десь так. Щоб ось це все розуміти треба спершу хоч би знати, як працює автомобіль, які коробки бувають, в чому конструктивна різниця і т д. І це тільки коробка, а ти вже назвав часові проміжки, модифікації та характерних виробників з реакцією спільноти на них.
І це тільки одна коробка... А ще треба шарити у моторах, шинах, трансмісіях, електроніці і ще з чого там складається автомобіль? Ехх...
⋮⋮⋮
No.
351733
>>351730Почав бодай з того, що вивчив класифікації авто за розміром (???) типу А-клас, B-клас і т д. Знання марок підтягую. Будови (седан, хечбек, універсал, ліфтбек і т д). Впізнаю електрокари навіть якщо не тесла.
Поки просто, йдучи по вулиці, перевіряю свої знання на такому базовому рівні. Далі буду заглиблюватись в технічну складову.
Це просто щоб ви розуміли мій рівень. Я от буквально сьогодні нарешті запамʼятав різницю між хондою і хюндаєм. Єбать його в рот.
Я бля не пацан якийсь блябуду
⋮⋮⋮
No.
351734
>>351730Можна зайти з іншого краю, і, замість записування усього в таблицю, одразу обрати щось, що всіма визнається як середина ціни-якості. Якусь Шкоду наприклад. Також можна поглянути на електромобілі, так, це також темний ліс, але в ньому менше дерев, не треба думати про мастила, коробки та двигуни.
⋮⋮⋮
No.
351735
>>351733Ну це все факультатив, який майже не впливає на вибір. Цим ти можеш займатися і після покупки.
⋮⋮⋮
No.
351736
Давай спочатку. Для чого тобі потрібен автомобіль? Чи потрібен він тобі взагалі, чи ти просто хочеш мати автомобіль? Відповідь на це питання звузить коло пошуку вдвічі.
⋮⋮⋮
No.
351796
>>351736От, це насправді дуже розумне і доречне питання
Дякую, що задав
Отож, пояснюю.
Все життя я користувався громадським транспортом (переважно метро, як більш надійне дешеве та зручне на відміну від маршруток, які не перетравлюю)
Але останнім часом прийшов до висновку, що метро не покриває моїх потреб. Розповідаю:
1) Збільшилась кількість заміських поїздок. В принципі я й раніше катався до родичів у дві різні віддалені області (до батьків дівчини та до своїх дідів-бабів). І на тому самому потязі це дійсно виходить в рази дешевше (пального, умовно, зʼїсть на тисячу, тоді як потяг коштує... ну хай 500 на двох мб...)
І якщо раніше я ще якось пристосовувався до поїздок на потязі, то зараз розумію, що возити туди-сюди консервацію, якісь шмотки, домашнє вино чи просто власні речі на відпустку у плацкарті капець як незручно. А подекуди (якщо це щось габаритне або дороге) – в принципі неможливо або ризиковано. Та й розклад самих потягів кончений: треба підлаштовувати життя, роботу та плани, під потяг, а не навпаки. Часом вільних місць в принципі немає або лишаються найменш зручні в плані часу відправки. Доводиться чимось жертвувати.
2) Міське життя. Я працюю з дому, дівчина працює на протилежному кінці міста. Дорога без авто в неї займає... ну десь півтори години громадським. На автівці хвилин 40. Тобто навіть в плані економії часу це непоганий варіант (хоча так, по грошам дешевше за таксі але дорожче за метро + маріки). Так само дуже зручно здійснювати якісь великі закупи самостійно: заїхав у епіцентр чи інший гіпермаркет, затарився за вигідними цінами, поїхав додому. Якщо підрахувати вартість, то вийде навіть економніше на великих обʼємах закупівель побутових штучок, харчів або ще чогось. Цього літа відчув кайф від заміського відпочинку. Без автівки по-людськи виїхати на природу неможливо. Ото хіба тусити в місті на якихось паркових зонах або прям в безпосередній близькості до міста, що невайбово і в принципі крінж. Натомість з автівкою: закинув мангал, сидіння, холодос, шампури і столик і чухнув вздовж якоїсь річки. Сам на своїх двох (чи навіть на велосипеді) так не вийде.
3) Вибір житла. Не маючи автівки, людина стає залежною від громадського транспорту. А ми бачимо, що сьогодні він є, а завтра його затопило/тривога і не ходять маршрутки/ще якась хуєта. Тому квартири біля метро коштують дорого. Так, віддалені від станцій варіанти квартир компенсуватимуть вартість витратами на пальне, але тут ми переходимо до наступного пункту.
4) Свобода. І це певне ключовий та найважливіший пункт, який підсумовує всі, крім 6. Авто дає свободу. Маючи автівку я зможу обрати оренду з більшої кількості варіантів квартир (а не лише навколо магістральних гілок метрополітену). Я не залежатиму від розкладу потягів у інші міста, не залежатиму від зовнішніх факторів крім хіба заторів. Я уникну залежності від таксистів або доставщиків. Я зможу сісти жопою в салон і поїхати куди хочу й коли хочу. Це ж щастя, чи не так?
5) Безпека. Хоч автівки загалом небезпечний вид транспорту (статистика ДТП, залежність від погодних умов типу ожеледі, вихід з ладу у непідходящий момент), але у випадку якогось великого шухєра я зможу оперативно вивезти родину у безпечнішу місцевість. Так, ви наведете приклад з заторами на житомирській трасі 24-го лютого, але пардон, я це враховую. І в будь-якому випадку краще мати машину і не скористатись нею ніж не мати машини і не мати цього вибору.
6) Соціальна складова. Все ж, якщо брати стандартні левелапи чоловіка, перед квартирою (і зброєю) йде зазвичай саме автівка. Власне автівка - це хороший стартовий актив. Це буквально торба грошей на колесах. Якщо стане скрутно - зможу таксувати. Якщо геть скрутно - продам і вже матиму якісь з цього кошти. Тобто так, вона зʼїдає ресурс на постійній основі, але все ж таки це те, що необхідно для щоденного життя і те, чим практично можеш скористатись. Ну й просто серед товаришів краще бути тіпом з автівкою, ніж бути лохом без автівки. Їм то в принципі байдуже на те, що в мене є, а чого нема. Але особисто я себе по життю відчуватиму трішки більш впевненим та реалізованим. Принаймні ще одне досягнення зможу собі зарахувати. Тож так, автівка виконує ще й соціальну функцію. До того ж вагому для такого марнославного безоса, як я.
7) Комфорт та вайби. Ну тут все сказано. Свій салон. Слухаєш музику. Кайфуєш від поїздки по вечірнім магістралям. Зручне сидіння, кондиціонер і ти несешся повз невідомі села, ліси, гори. Робиш це коли хочеш і як хочеш (ну, майже). Без натовпу спітнілих бабульок з барсєтками. Без запізнень водія чи ще якоїсь хуєти. Словом, крапелька розкоші.
⋮⋮⋮
No.
351801
>>351796удачі куковати в пробках тобі
але деякі пункти справді такі
машина має бути у сім'ї але не у кожного довбойоба
⋮⋮⋮
No.
351804
>>351801Які пробки на дорогах України? Українці вимирають мільярдами.
⋮⋮⋮
No.
351809
>>351801>удачі куковати в пробках тобіНехай й так
З одного кінця міста в інше БЕЗ короків (по пустим дорогам можна сказати) їхати 25 хв. З короками в час-пік хвилин 40. На громадському транспорті 1.5 години.
З одного міста в інше потягом 5 годин. Автомобілем умовно 3.
Це дорожче, але щодо часу, то точно швидше за альтернативи. Хіба якщо йдеться про щось дуже близьке до лінії метро (умовно офіс на тій самій гілці біля виходу зі станції). Тоді так. Але, знову ж таки, повертаємось до інших пунктів.
⋮⋮⋮
No.
351820
>>3517961) викреслюємо мікролітражки
2) викреслюємо твій пікріл
3) не впливає
4) не впливає
5) викреслюємо спортивні купе і тачки "для себе коханого"
6) див. пункт таблиці "ціна на продаж"
7) власні уподобання
Оскільки авто перше, я пораджу брати б/в, бо 0 скілу = дрібні подряпини щонайменше. Але не дуже кам'янодобовий, бо зненавидиш. Середній розмір, СУВ (або універсал).
У мене вийшло щось таке:
https://www.youtube.com/watch?v=UcrihzuJx4s&ab_channel=MAXAUTO
⋮⋮⋮
No.
351824
>>351820Це не означає купуй ваг, це означає орієнтуйся на цей тип кузову, рік випуску, ціну і т. д.
⋮⋮⋮
No.
351853
>>351820SUV саме через необхідність перевозу шмоту? Яка ще різниця з тими самим седанами, як класом, крім місткості багажнику?
⋮⋮⋮
No.
351858
>>351824Загалом дякую за наводку і попунктне розписування. Ще опрацюю і допишу розміри.
Марки автівок впізнаю впевнено :-D
Помітив що на районі багато рено меганів та тойот аурусів. Це типу середні хечбеки. +- однаковий ціновий діапазон на авторіа (в районі 10-15 к). Я так розумію, що стандартний родинний вибір.
Седанів, як класу, значно менше, ніж мені уявлялось раніше (коли я не приділяв автівкам уваги). Як на мене пікріл це от прям стандартна класична еталонна автівка, яка є майже в кожного. А насправді цей клас, якось, і менш популярний виходить.... не фемелі-френдлі...
Пікап то моя просто дитяча мрія надхненна американським кантрісайд життям. Ясна річ поки #неначасі, але коли побудую будинок за містом і буду пузатим товстосумом, то куплю собі і слухатиму алана джексона на повну гучність. Але то так, мрії-мрії
⋮⋮⋮
No.
351860
>>351853Їх більше, більший пул вибору. Седани середнього класу вимирають.
⋮⋮⋮
No.
351862
>>351858Пожив в селі, заможні селяни вже зараз можуть собі дозволити новий Амарок чи Тойоту Хайлюкс, отакочки.
>Марки автівок впізнаю впевненоХе-хе.
⋮⋮⋮
No.
351909
>>351860А чим це викликано? Вочевидь попитом. Але чому люди перестають брати седани? Які підводні (мають же бути)?
⋮⋮⋮
No.
351912
>>351909Моя думка така: седани асоціюються з лакшері, та все більше людей обходяться без того.
⋮⋮⋮
No.
351913
>>351911Я б покатався Тисою на такому.
⋮⋮⋮
No.
351998
>>351515>НІХУЯ НЕ РОЗБИРАЮСЬ в машинахТи неук ще уроки не зробив, а вже хуйнею займаєшся. Звідки в тебе гроші на авто, тобі мамка за інтернети платить, дипломат хуєв
⋮⋮⋮
No.
352000
>>351998Детектор полагоди, їбанько. Добряче я тобі хуїв за комірець напхав, що тепер по інших нитках бігаєш?
⋮⋮⋮
No.
352002
>>352000Це анонімний форум їбанько, я не знаю хто ти такий.
> я тобі хуїв за комірець напхав> Крім канадійського обісранцяДивно, а благаєш припинити чомусь ти, якщо це ти звичайно. Випий склянку води, може перестане пекти в грудях.
⋮⋮⋮
No.
352003
>>352002А ну повертайся до Козятина, канадіянське тро!
⋮⋮⋮
No.
352004
>>352002>я не знаю хто ти такий.Зате я прекрасно тебе знаю, ТРО Торонто. Ти чому з моєї нитки в p з'їбався, обісранцю?
⋮⋮⋮
No.
352005
>>352004Про що з тобою дискутувати, якщо ти рвешся як дешевий презерватив від простих аргументів і банальних жартів. Ти виліз з інстаграмів, але інстаграми із тебе не вилізли, тому якщо я б захотів послухати примітивну зрадоньку від йобаного плебсу, я б просто відкрив фейсбук.
⋮⋮⋮
No.
352007
>>352005Ти навів 0 (нуль) аргументів, а коли я ткнув тебе мордою в факти - ти порвався і почав зводити нитку в клоунаду.
Хуй будеш, торонтівський обісранець?
⋮⋮⋮
No.
352018
Про авта вже нічого в цій нитці не буде? Можна зачиняти?
⋮⋮⋮
No.
352019
>>352007> 0 (нуль) аргументівНу ж не переповідати мені свої слова тобі двічі. Я ж не Руссо, щоб тут просвітництвом займатися.
Хочеш кричати "ЗРАДА" як це робить більшість із своїм загостреним почуттям справедливості і байдуже на причини речей, будь ласка кричи. Пездиш хуйню, ростеш дебілом коротше.
⋮⋮⋮
No.
352020
>>352007>Хуй будешНу і на останок ти крім того йобаний малорос який підбирає тіхлі гівножарти за ким, ким, йобаними кацапами з сосаки. Ти сереш собі в голову.
https://youtu.be/A2I5Sf6sa9s?si=DB1HGB52LTDVYh7w
⋮⋮⋮
No.
352021
>>352019>>352020Обісранець торонтський, недостатньо я тебе хуями нагодував? Хочеш ще?
⋮⋮⋮
No.
352022
>>352021> я тебе хуями нагодував?> я тебе> яЯсний хуй, що після ЗРАДи має бути ПЕРЕМОГА
https://youtu.be/gzFZ19pXkQU?si=hS8Ki3-e0QhIHgcg
⋮⋮⋮
No.
352024
>>352022Всі все бачили, обісранцю. Ненависник демократії сидить в демократичній Канаді, і розказує українцям які вони хуйові малороси, це просто лол блять
⋮⋮⋮
No.
352027
>>352024Королівства в Європі загинули під тиском шарікових, а королі гниють у саркофагах. Більше нема де сидіти.
> , і розказує українцям які вони хуйові малороси, це просто лол блять> Всі все бачилиКонкретно ти, до чого тут всі, вас там дохуя, ти йобнутий?
⋮⋮⋮
No.
352028
>>352027Так давай до нас, в Україну. Тут у нас базований цар Зе, а думка шарікових не враховується.
>Конкретно ти, до чого тут всі, вас там дохуя, ти йобнутий?Всі, хто читали нитку. І відписував я там не один.
⋮⋮⋮
No.
352029
>>352028Потерли чи не відправився пості, не суть, напишу ще раз
> давай до нас, в УкраїнуДо кого до нас?. Ти на війні, у пікселі?. Чи ти хуйло із Козятина, яке мені сміє пред'являти за торонто тільки тому, що не виїхало, бо було зелене, бо тупий, бо пече очко від заздрості?.
> Всі, хто читали нитку. І відписував я там не один.Хто всі нахуй? Дятле, ти на анонімному форумі. Хочеш апелювати до натовпу? Я вже писав, пездуй у соцмережі у паблік зрадойобів і там тебе підтримають обов'язково. Автократія Єблака, 73%, велике крадівництво, щоб кацапи окупували нас по хороших дорогах, кокаїновий клоун, розмінований чонгар...та ти і тобі подібні вже заїбали вкрай. Нервує, що за це називають довбойобом і кажу, що проблема у твоєму довобоєбізмі, ну так бо ти довбойоб і вина цьому лише твоя. Заговору тут немає жодного.
Просто довбойоби роблять довбоєбічні речі, ну як наприклад голосують за клоунів без досвіду під час війни, а потім 5 років горять від цього і шукають ЗРАДУ. Нахуй
⋮⋮⋮
No.
352052
>>352029Це мені торонтівський зйобик буде пездіти при піксель? Уаххахахаххаха сука!!!
Я їбав твій рот, і я буду постити незручне про зе, єрмака і ко стільки, скільки захочу, бо 1) вони шкодять Україні; 2) в тебе від цього палає дупа.
Терпи.
⋮⋮⋮
No.
352073
>>351515Може подивися в інеті чи є щось до вподоби твоєї таблички з прінтерами, або забацай шось типу свого, може й іншим ця інфа знадобиться. Сам в авто дупла не ріжу, хоча й їжджу semi-regularly.
Через кількість змінних в тебе не вийде цю хуйню вручну провернути, не єбу чи ти шариш в програмуванні, але для початку я би заскрейпив всі можливі данні з авто ріа та почав робити алгоритм для оцінки авто, тут треба дивитися в сторону machine learning, не обовʼязково нейронки, почитай про різні алгоритми з цієї сфери, одна з проблем в ній є вибором найкращої хуйні з списку хуйні відповідно параметрам. Звісно, все ще треба розбиратись в авто, та й просто дивитися на не очевидні речі, типу кількості типу авто в області/місті -> affects repeirability, але без даних це безтолково.
Це насправді непогана ідея для продукту.
⋮⋮⋮
No.
352074
>>352073Якщо провернеш цю хуйню, ще й будеш мати досвід в data-science, влаштовуєшся на роботу з хати та й не буде потрібне тобі то авто йобане.
⋮⋮⋮
No.
352076
>>352073Або бери шкоду й не єби собі мізки
⋮⋮⋮
No.
352079
>>352076Ти охуїв?! Яку шкоду? Щоб шкодувати потім усе життя? Автентичний Кропивач радить лише АСКОНУ
⋮⋮⋮
No.
352080
>>352079Нарешті, на 75-те повідомлення це хтось сказав, трід можна закривати, всім дякую, гарного вечора.
⋮⋮⋮
No.
352113
>>352052> Це мені торонтівський зйобик буде пездіти при піксель?Злив зараховано додя
⋮⋮⋮
No.
352114
>>352113Так ти саме відсосало і злилося, чмо торонтське
⋮⋮⋮
No.
352131
>>352073>Може подивися в інеті чи є щось до вподоби твоєї таблички з прінтерами, або забацай шось типу свого, може й іншим ця інфа знадобиться. Сам в авто дупла >не ріжу, хоча й їжджу semi-regularly.>Через кількість змінних в тебе не вийде цю хуйню вручну провернути, не єбу чи ти шариш в програмуванні, але для початку я би заскрейпив всі можливі данні з авто ріа та почав робити алгоритм для оцінки авто, тут треба дивитися в сторону machine learning, не обовʼязково нейронки, почитай про різні алгоритми з цієї сфери, одна з проблем в ній є вибором найкращої хуйні з списку хуйні відповідно параметрамЯ хоч і маю технарську освіту, але дупля не ріжу як це зробити і розбиратись якось так тяжко та муторно. Спершу пошукаю аналоги звісно, але бля
Витрачати ще купу часу на вивчення нової технології це звісно добре і зекономить мені час на ввід даних, але щось придумаю
Мій дідо колись в той самий гугл щіт витягував html запитами дані в таблицю. Типу був список людей з держреєстру і він витягав лише тих, хто відповідав певному критерію, аби прорахувати найбільш вдалий для себе вибір. Ну, ти зроз.
Так само можна функціями екселю повитягати з якоїсь "єдиної бази тачок" структуровану інфу і позаписувати її у відповідні колонки. Єдина відмінність від фільтрів авторіа: значно більше параметрів оцінювання та ваговий коефіцієнт кожного для прорахунку балу авто.
⋮⋮⋮
No.
352132
>>352074>влаштовуєшся на роботу з хати та й не буде потрібне тобі то авто йобане.я й так з дому працюю, не айті напрямок
авто потрібне не для цього, вже писав тут
>>351796
⋮⋮⋮
No.
352133
>>352076я не розбираюсь звісно, але якась асоціація з... ну щось Slavic-made. Якісь чехи-алкоголіки крутили на своїх заводах... Щось центрально-європейське... mehhh
якась непонтова марка авто. хіба не лайно?
⋮⋮⋮
No.
352134
>>352133Тобі понтуватися чи їздити по справах?
⋮⋮⋮
No.
352135
>>352134ну так по справах можна і на запорожці їздити, який глохнутиме серед вулиці
питання, чи компанія шкода, як виробник автівок, роблять якісний продукт, чи посередній?
бо скупий платить двічі: пожлобився на якісне авто - втратиш на його ремонті і обслуговуванні
⋮⋮⋮
No.
352137
>>352135Шкода-то як раз робить цілком якісні і надійні авто
⋮⋮⋮
No.
352154
>>352018Не бери дизель, якщо робота цього не вимагає, потім пожалкуєш, коли до ремонту дійде.
Електробричка
(на жаль, не в Україні) > бенз > солярка; ваг, тойта, мазда > корейці.
>>352027>Королівства в Європі загинули під тиском шарікових, а королі гниють у саркофагахА чи 12 монархій з 44 країн географічної Європи,
а саме Бельгія, Велика Британія, Данія, Іспанія, Ліхтенштейн, Люксембург, Монако, Нідерланди, Норвегія, Швеція, Ватикан, Андорра, (7 монархій з 27 країн ЄС,
будем рахувати Сполучене Королівство, бо їх процеси виходу з ЄС все ще тривають) знають про свою раптову і несподівану кончину? Канадійський обісранцю, навіть ти зараз живеш в країні, яка є конституційною монархією і підпорядковується Віндзорському королю.
⋮⋮⋮
No.
352179
>>352154>Електробричка > бенз > солярка; ваг, тойта, мазда > корейціТакий коментар могла залишити людина, яка колись розбиралася в автомобілях, а потім вирішила, що вже все знає і розслабилася.
⋮⋮⋮
No.
352188
>>352154>чи 12 монархій з 44 країн географічної ЄвропиЦигане, конституційні монархії із зазвичай номінальною владою монарха сором, а не монархія, щоб навіть так називатися. Не всі ж такі їбанати з твого плем'я, де більшість читати не вміє. Їбав я більше тратити час на тебе
⋮⋮⋮
No.
352191
А ви знали, що більшість випадків хибного спрацювання сигналізації - це низький заряд акумулятора?
От дивишся з вікна, як черговий автовласник під під'їздом ходить навколо своєї "ластівки" й намагається її поставити на сигналку,але через кожні 10 секунд вона починає волати.
Й він навіть незамислюється, що якщо немає мінімальних технічних навичок аби поміряти напругу на клемах, треба не бездумно зазирати під капот й сподіватися, що вже наступного разу вона не спрацює. Але це ж треба тоді або їхати до автосервісу й платити там за діагностику, або навіть допетравши - міняти акумулятор, але ж вона з цього ше заводиться, то жаба задушить, то й нехай навколишні страждають через пісні його "ластівки".
⋮⋮⋮
No.
352206
>>352179Бро він почав лизати жирну пизду. Не до того йому
⋮⋮⋮
No.
352207
>>352197Тільки далбайоб купить шматок двоколісного гавна, в 10 разів дорожче вже норм вела через економію 1.5 - 1 кг (і отримає ще й зменшений ресурс).
У порівнянні з сучасними авто по кількості механізмів і систем то велодауни це реально кончені люди готові платити за повітря.
⋮⋮⋮
No.
352220
>>352207Тре купувати ХВЗ Україну шоб обов'язково багажник з арматури був приварений аби мішка два картоплі можна було закинути.
⋮⋮⋮
No.
352226
>>351804ага, трильйонами. Ну я пробки в Києві
⋮⋮⋮
No.
352228
>>351811ага бля, а потім з усіх корчів повирізають фільтра і коптять атмосферу такі єблани
⋮⋮⋮
No.
352229
>>352192схрестив містера біна і джима кері
⋮⋮⋮
No.
352230
>>352207точно
або дуже багатий довбойоб
⋮⋮⋮
No.
352231
>>352220ну це 1000 гривень в ідеальному стані
⋮⋮⋮
No.
352233
>>352231За радянські міцні рами неушатані можуть й 5к правити.
⋮⋮⋮
No.
352242
Красава
⋮⋮⋮
No.
352252
>>352220Для дуже багатьох хвз україна якраз хороший вибір. Пів Європи їздять на датч байках і їм норм.
Але для багатьох це не транспорт і не спортивний снаряд, а привід для виєбону "дивись мій велосіпед коштує як твій фосцваген поло хаха я не такий як всі не всі зрозуміють, не всі поймуть не кожному дано усвідомити що я їду на велі, такий накат за 5к+... не кожному.. даа". А потім вони визжать як сучки коли алкаш з кусачками спиздив їх двоколісний скарб, поки вони пішли за крафтовим пивком, і постять в групи таких же велопідарів "ой вкрали. я ж на дві хвилини відійшов, якщо хтось побачить подзвоніть 097 066 66 66 за винагороду, характєрна ознака підкрас карбону нижньої труби, памагіті". Це правда смішно.
⋮⋮⋮
No.
352257
>>352252А алкаш що спиздив велік навіть і не буде знати яку дорогу річ він вкрав.
⋮⋮⋮
No.
352263
Тут за авто ще актуально? Можу своїм досвідом поділитися
⋮⋮⋮
No.
352264
Маю зараз audi a4 2006 року, седан, 1,8Т бенз, варіатор, пробіг 20X тисяч. Брав за 6,5к$. Авто не в супер поганому стані, але є "н'юанси". Це перше авто, купував сам, трошки дивився відоси перед цим як і що купувати. Але коли обирав, то більше керувався "де знаходиться?" і щоб підходила по моїм параметрам (автомат, без газу, 4 місця, витрата до 10 літра місто). Не шукав спеціально по моделі і по марці. Тачка просто сподобалась після візуального огляду.
⋮⋮⋮
No.
352265
Так ось про н'юанси. Перед покупкою загнав на сто яке знайшов на мапс, у них була послуга "огляд перед покупкою" 1700 грн знається. Глянули все (ходову, коробку, турбіну, на наявність потьоків мастила, зчитали помилки, перевіряли лфп). Висновок був: фарбований багажник, капот і передні підкрилки. Також не працював кондиціонер, парктронік задній, авторегулювання фар.
⋮⋮⋮
No.
352266
Тобто по "основним" агрегатам питань не було. Ну я так собі попередньо розрахував скільки буде що коштувати, подумки докинув ще 1к$ до "повної" купівлі. Тобто реєстрація, нова резина, різні штуки для піт стопу, бо попередній власник ніхуя не залишив (їх було 4, загалом з тими що в Європі), заправити кондиціонер, замінити датчик для нього, замінити датчик для парктроніка... та багато іншого
⋮⋮⋮
No.
352267
Коротше, я до сих пір витрачаю на різні ніштяки. Про варіатори, що вони "дорогі" в обслуговувані, це відносно. Наприклад мені треба було поміняти оливу і втулки на цапфах, які заходять в цю саму коробку. По перше час вже міняти ту оливу, по друге втулки почали протікати, а це піздец критично. Якщо коробка буде працювати без оливи всередині то їй жопа. Заміна оливи коштувала 5000 гривень + заміна втулок 3800 гривень. При чому саме цікаве що втулки по 250 грн, а робота все інше
⋮⋮⋮
No.
352268
Тіпа так, це дорожче ніж механіка. В обслуговуванні, але це ж додатковий ніштяк. Хтось ходить з останнім айфоном, а хтось з самсунгом. Все залежить від твого бюджета.
⋮⋮⋮
No.
352269
Я для себе підсумував що тачки після 15 років або після 100т км, постійно будуть вимагати до себе уваги. І чим більше ніштяків в машині, тим більше уваги і грошей на їх підтримання. Це логічно
⋮⋮⋮
No.
352270
>>352269в укр пробіг крутиться як годинник-покругу
⋮⋮⋮
No.
352271
Наступну хотілося б з салону брати. Я тепер розумію, що машина з салону це 50 тис км ніхуя не треба міняти окрім оливи. І паливо заливати. А це дуже сильно економить час і нерви, бо ще шукати методом проб цих йобаних ремонтників
⋮⋮⋮
No.
352272
>>352270>>352270тому треба вчитися користуватися odb рідерами, або іншими штуками. Я собі замовив з алі vagcom reader. В англомовному ютубі багато відосіків як перевірити ним пробіг. 10 - 20 тис, це не критично, може бути навіть непоганою причиною збити ціну, але це на ваш смак
⋮⋮⋮
No.
352273
Я взагалі спочатку заганявся через ці н'юанси. Але потім похуй стало, їде та й хуй з нею. Не буду ж я як на заводі кожен гвинтик перебирати. Тим більше я ж можу продати її та купити іншу. Хуйовий досвід це також досвід.
⋮⋮⋮
No.
352274
Тому ОП, не бійся купувати першу тачку, вона з тобою не на все життя. Якщо звичайно є фінанси. Якщо немає - то тобі нахуй машина не треба. Розберися спочатку з цим. Або купити якусь славуту чи ланос. Запчастини на них коштують взагалі ніхуя
⋮⋮⋮
No.
352275
А що анон думає про битки з сша? Якщо мін.пошкодження, безпека не стріляна, пробіг до 100к, 2017+, замовляти через норм безосів, які візьмуться за доставку/ремонт під ключ. Виходить може й сильно менше ніж на авторіа, але тут хоч якось можна проконтролювати ремонт, з чого він. Бо альтернатива це наймати чела, який тобі буде підбирати б.в. машину. Стільки нюансів взагалі, а у конкретних моделей і поготів, що я єбав) Тут якби замкнути коло, аби розбиратися в тачках треба мати хоча б одну і регулярно проводити з нею час, як експлуатацію так і ремонт.
Взагалі анон вище правий. Переплата за мін.пробіг або ж взагалі з салону варта того, аби взяти машину простіше.
⋮⋮⋮
No.
352279
Порадьте бусика для ТЦК з міцним салоном
⋮⋮⋮
No.
352281
>>352275Сенс авто з США був коли вартість "битка" сильно нижче ринкової вартості з європи. Бо... Мито на ввоз тоді набагато менше. І тоді є сенс. Але кіт в мішку. Зараз багато хто звідки їх тягає і ціни після ремонту такі самі як з європи, але тачка вже бита) Чесно досвіду з такими не маю. Але і не мав би. Бо тут важко нормальну тачку знайти, дивлячись на неї вже в Україні. Не говорячи про якусь там, яку ми бачимо лише по фоткам. Ризики того не варті
⋮⋮⋮
No.
352282
Менше в порівнянні з цілою машиною з Європи
⋮⋮⋮
No.
352283
>>352275Питання без дойобу. А ви шановний машину хоч раз в ірл дивилися? Не так страшний чорт як його малюють.
⋮⋮⋮
No.
352284
Та можна і не простіше брати. Мені скільки разів казали, що АУДІ, це АХУЄННО ДОРОГО. Так чел... Думай як заробити більше, а не як зекономити. Економно це на велосипеді, чи пішки
⋮⋮⋮
No.
352289
>>352284Точно.
Чєл ти просто мало заробляєш. ПРОСТО візьми і заробляй більше і купи ауді з салону. І не питай у лузерів на борді поради, спитай у консультанта в салоні ауді. Оце правильний майндсет. Залишилось тільки заробляти більше, вперед чемпіон.
А ще якщо просто почати заробляти більше дуже багато проблем зникне, дівчата почнуть увагу звертати, житло - теж собі купиш. А кажуть що зараз молоді важко собі купити перше житло. Ніхуя, просто більше заробляєш і купуєш. Якщо більше заробляєш на будинок в києві а то й за кордоном можна ну максимум за рік придбати. Виїзд за кордон якщо гроші є до речі теж не проблема. Короч багато заробляти це найкращий вибір, всім рекомендую.
⋮⋮⋮
No.
352294
>>352289Тихше, тихше. Тебе почули. Не перебільшуй. Будинок і квартиру дійсно не важко купити, якщо у тебе заробіток відповідний. Але ж ніхто не говорить що для цього треба робити. Я не кажу що це ПРОСТО. Акцент був на ЕКОНОМНО.
⋮⋮⋮
No.
352295
>>352289Хотіти щось, при цьому не хотіти робити щось для цього, а щоб воно тобі просто не голову звалилося... Чел...
⋮⋮⋮
No.
352304
>>352225Ти кепкуєш? Я стараюсь, тягну вже сьому нитку, а окрім мене і ще одного такого ж поїхавшого нікому не цікаво. Зайди до т, і там десь буде.
⋮⋮⋮
No.
352309
Чим краще якість дорожнього покриття, тим менше стресу для водіїв (як авто, так і мотоциклів, велосипедів та ін.), тим менше витрат на паливо та ремонт, тим менше ДТП, тим вище рівень життя, тим краще для екології.
Дороги з гуми, пластику і бетону. Яке майбутнє водіям готують нові технології (2016):
https://www.epravda.com.ua/publications/2016/04/20/588913/
⋮⋮⋮
No.
352318
>>352304Мені цікаво
>t. Автор нитки
⋮⋮⋮
No.
352320
>>352294Я не перебільшую, тред не має сенсу. Заробляйте більше йдіть до успіху. Все легко якщо є заробіток. То треба йти і отримувати його.
>>352295Да у мене теж таке, ці ліниві люди навколо поголовно нічого не роблять навколо аби заробляти більше і думати про ауді замість єбаного вагу битка з європи. Думають все на голову впаде. Жалюгідно. Дехто ще й думає що нібито порада битка анонімного козла з кропивачу це краще ніж допомога освіченого спеціаліста з досвідом роботи з салону ауді, який продає новий(новий!) справний безпроблемний товар щойно я конвеєру, на якому приємно тупо їздити і який буде нормально обслуговуватись на офіційному ТО. А гроші які ти витратиш за це все- не головне. Головне що не буде цієї мороки з сальниками хуяльниками, стуками в двигуні чи іржавими арками. Все ж нове.
А щоб не було цього головняка треба більше заробляти і мати правильний майндсет.
⋮⋮⋮
No.
352325
>треба більше заробляти і мати правильний майндсет
> Нужнапростаначатьссєбя!!1
⋮⋮⋮
No.
352328
>>352271> Наступну хотілося б з салону брати.а в нас теж є та підарьска мулька, шо без купи допів машину не продадуть?
⋮⋮⋮
No.
352332
>>352331 Дополнітєльная угода
⋮⋮⋮
No.
352333
>>352332Додаткова, тобто
додікимовний інспектор
⋮⋮⋮
No.
352334
>>352333Додман, ти тиснеш мені на психіку, ДОДМАН! брудна убита кончена скотина
Додман, стало занадто багато,
Додман! Таких як ти!
Skinhate
⋮⋮⋮
No.
352340
В треді потрібен базований авто-схемник щоб все для мене розклав по поличкам і з ілюстраціями
⋮⋮⋮
No.
352341
>>352340УБк не резиняна - усі не помістяться.
⋮⋮⋮
No.
352343
>>352207Ти в мами не дуже розумний і над тобою в класі всі сміються, та?
Ті 5+ коляски на пікчурі, в них цільова аудиторія не повзпиваси, а спортсмени. Або дуже мотивовані ентузіасти. Бо лише в спорті/тренуваннях стають помітними ті цінники.
//За межами спорту всім пофіг що ти докрутиш до Житомира на 3.5 секунди швидше за Васю на втричі дешевшому велі.
"Зменшений ресурс" там суто від того щоб воно при своїх офігенних характеристиках не важило потім як мотоцикл. Хоча от в спортивних мотоциклах є поняття "мотогодин".
Великої біди в тому нема, якщо обслуговувати як в мануалі написано. Але рагулі собі придумали що раз "дорого", значить убернадійно. І на обслуговування забивають аж поки вел/мот/авто не починає розсипатися.
А потім вони ше взнають ціну на ремонт і... І то вже ціла окрема історія, яка змушує мене вкотре засумніватися в тому що надання права голосу всім підряд це хороша ідея для майбутнього держави.
⋮⋮⋮
No.
352348
>>352343>над тобою в класі всі сміютьсяАга, всі списували. Дуже тупий. Але у вас тут жироблядків свої метрики і критерії, я вже давно не дивуюсь.
>цільова аудиторія не повзпиваси, а спортсмени.Похуй яка ца. Питання у кого ці вели опиняються. А частіше вони опиняються у додіка, який 5% їздить по трейлу і розказує що він просунутий ентузіаст, а 95% ком'ютить 15 хв в день за пивасом зверхньо поглядаючи на інших.
>не важило як мотоциклЦе все і так ясно. Але тепер ресурс велозаліза гавно з гавна. Сучасні вилки порівняно з вилками 00х 10х програють в ресурсі. Ланцюги як міняюх на системах 10х 12х це пізда.
>в мануалі Розказуй нам про охуєнний ресурс і як добре їсти гавно і обслуговувати вилку кожен місяць. Підорас.
>взнають ціну за ремонтБо компоненти велодибілів супер оверпрайсд. А їм нравицця їсти гавно ще й хваляться якщо воно подорожче і легше.
⋮⋮⋮
No.
352360
Жаба давить - дивись Автопарк!
⋮⋮⋮
No.
352392
ПОХУЙ ЯКУ, ГОЛОВНЕ ЩОБ ЇХАЛА САМА
ПОХУЙ ЗА СКІЛЬКИ, ГОЛОВНЕ ЩОБ ГРОШІ БУЛИ
ПОХУЙ ЗВІДКИ, МЕНШЕ СЛУХАЙ ДОЛБАЙОБІВ(тобто будь кого, всі люди долбайоби)
/тред
⋮⋮⋮
No.
352399
>>352398В якому сенсі величезні гроші, зараз норм зварник отримує 2к$, не з охуєнним досвідом, просто собі звичайний чєлік що півтора роки тому пройшов курси і стабільно працював. В айті люди нв 2й третій рік стабільно з 3к+ зарплати сидять. Звісно треба єбашити, але гроші заробити можна і це не прям щось захмарне. Якщо ти не довбень норм мати 5к+ зп. І чому собі ауді не купити? Чи просто купити собі будинок. Ну так це буде кредит на роки 3, зате можна собе особливо не обмежувати в комфорті життя, знімати норм квартиру ітд. Знову ж таки якщо хочеш собі ауді- взяти собі ауді. Нову машину аби не єбатись. Один раз живемо.
⋮⋮⋮
No.
352400
>зараз норм зварник отримує 2к$
Це за курсом якого року? Щось більше 20к ніде не пропонують. Може в Польщі? Але туди на "полуничку" вже не виїдеш. Може у ЗСУ?
Такщо ні, не отримую. Хотів стать й стать (ґендер) змінив на зварювальника, але країна не змінилася щось.
⋮⋮⋮
No.
352404
>>352397На правах ОПа нагадаю, що першу автівку розглядаю в ціновому діапазоні до 10к баксів.
Досвіду керування особливо не мав навіть в дитинстві, тож міг би брати навіть дешевше, аби не шкода було подряпати на побити бампер об бордюр при паркуванні. Але 10к думаю підйомна сума за яку можна взяти щось прийнятне і солідне, а не трухлявий бидло-ланос.
Щодо витрат після купівлі. Я так, пальцем в небо на основі почутого-недочутого раніше прикинув, що... (розрахунки на рік)
10 000 ₴ на пальне. І я зараз не беру до уваги якісь позашляховики, які і самі по собі дорогі і, вірогідно, жертимуть пального як не в себе
Тобто на рік виходить щонайменше 120 000₴ на бензин за умови активного користування але без фанатизму і щоденних покатушок.
Шини. 1 коштує умовно 2000₴. Комплект 8000₴ відповідно. Встановлення на СТО... ну докинемо ще принаймні 2000₴. Перевдягати їх треба двічі на рік. 12000₴ на рік. Так, шини можна юзати два сезони, але будемо розраховувати умовно на 1.
ТО (базовий огляд) з мікроремонтами ще десь 10000₴. Потрібно здійснювати раз на рік щонайменше. Туди ж додамо якісь заміни масла (не їбу шо і нашо воно, просто знаю, що таке існує)
Страхування. Якщо каско, то десь 20000₴
Мийка: десь 3000₴ на рік
Парковка: до 20000 якщо враховувати не лише паркування на паркінгу неподалік від дому, а й якісь рандомні зупинки в центрі міста
То сумарно на утримання десь і виходить 170 000₴ на рік
Ну й штрафи, особливо на перший час доки неуважний на дорозі і т д. До 10000₴ напевно, але тут вже опціонально.
Сума чимала, % річного бюджету чималий, але якось потягну. Що скажете про розрахунки?
⋮⋮⋮
No.
352405
Як придбаєте собі аскону, й виявиться що в неї дірявий кузов, наймайте поварити мене.
Візьму дорого, бо я ж хороший зварювальник.
⋮⋮⋮
No.
352406
>>352402Я кажу про норм а не про васіліча, якому похуй і "я всью жизнь варю так єлєктродом так ти мене учіть будеш, тіг міг.. це я не знаю, нахуй нада"
⋮⋮⋮
No.
352407
>>352406Так
васілічі олеги петровичі демпінгують будь-якого профі-зварника, що захоче вийти на ринок фопом наприклад.
Бо будь який олег петрович-не зварювальник буде шукати олега петровича-зварювальника, бо вони існують на одному ментальному рівні й у нього дешевше, ну а якість... завжди можна поскандалити як накосячить, й примусити переварити безкоштовно.
⋮⋮⋮
No.
352408
>>352404Об'єктивно ти наче не дурний хлопець і розумієш що треба заробляти більше. Тоді і втискатись в бюджети буде легше.
⋮⋮⋮
No.
352410
>>352409Є люди, які шукають виправдання, а є ті хто йде до цілі.
⋮⋮⋮
No.
352411
>>352410Які виправдання даун? Ти на ту ауді зварювальником будеш батрачити хуй зна скільки років. Ти не в європі живеш.
⋮⋮⋮
No.
352412
>>352411Ти просто недостатньо стараєшся. Треба шукати де заробити, а заробити завжди є де, якщо ти не нитік який виправдовує свою бездіяльність статистикою чи ще якось хуйнею.
⋮⋮⋮
No.
352413
>Треба шукати де заробити, а заробити завжди є
Так так, скам-вебкам, ой останнє трохи не вийде, якщо лише не няшний фембойчік.
⋮⋮⋮
No.
352414
Та й взагалі профі зварювальник сам оте ауді собі зварить але краще аскону
⋮⋮⋮
No.
352417
>>352413Ще виправдань завезли.
⋮⋮⋮
No.
352418
>>352412А як це ви в армію не боїтеся потрапити? Купили собі броню зварювальника?
⋮⋮⋮
No.
352419
>>352418Профі-зварювальник сам зварить собі броню.
Та й скло для хамелеона.
⋮⋮⋮
No.
352422
>>352413Так, норм заробляти це завжди або скам або вебкам чи ще якась позорна штука чи наїбалово. Чесно заробляти багато не можна це соромно, якщо багато заробляють значить крадії. Чисто посткомуняцько - совітська система мислення.
>>352420?
⋮⋮⋮
No.
352426
>>352422Скамер порвався.
Ну ти ж тіки кацапів, правда?
⋮⋮⋮
No.
352427
>>352426Далбайоб тобі кажуть що є багато шляхів без скамувебкаму. Ти іронію взагалі не читаєш?
⋮⋮⋮
No.
352431
>>352427Шляхи є звісно, особливо в такій країні можливостей як Україна, хтось також спочатку продав два яблука, а потім...
В тебе й зварщики-мільйонери є.
А іронія лише у тому, що твоя мати - повія.
⋮⋮⋮
No.
352453
>>35240410000 на пальне????
якщо бенз по 60, то це 166,7 літра, то якщо навіть по 10 літрів на 100 км, це десь 1700 км, за місяць. Хуй знає, це щось багатенько. Тільки якщо ти живеш за містом і катаєш по 20 км в одну сторону, на роботу. Або кожен місяць роад тріпи через всю Україну
⋮⋮⋮
No.
352456
>>352404Резина коштує десь 10 - 15к. В залежності від бренда. Китайські виробники їздять 30 - 40к. Якісь A tier виробники їздять по 70 - 80к. Всю резину рекомендують використовувати не більше 5 років, але можна і 8, якщо ти не їздиш як йобнутий на верхній межі (максимально допустима швидкість заявлена виробником), а так, спокійненько 100 - 120 км/год на трасі.
⋮⋮⋮
No.
352459
Я не розумію, чому ви не рахуєте парковку?
Що, як і всі інші автожлоби будете кидати свої корита поперек тротуарів?
Тоді чекайте подряпин ключами. Як мінімум.
⋮⋮⋮
No.
352461
>>352459Головне шов в тебе потім на їбалі подряпин не залишилось
⋮⋮⋮
No.
352462
>>352461Ну от автобидло не усвідомоює, що геть не одна людина це може робити. Як роблять, коли ваші корита сміттєвими баками заставляють.
⋮⋮⋮
No.
352463
>>352431Якщо живеш в країні можливостей, ними треба користуватись. Але й про совість не забувати, бо саме це робить тебе людиною. А совість і почуття совісті йдуть від виховання. Мені наприклад дуже жаль що твоє на дуже низькому рівні.
⋮⋮⋮
No.
352464
>>352463Ти що, сподіваєшся що мене це якось стригерить чи змусить зафлексити?
У тебе тоді з логікою біда: намагаєшся мене стидати вихованням, тут же перед цим заявивши, що в мене немає совісті.
Так як когось можна стидати, якщо в нього немає совісті?
До речі
>далбайобА в тебе як з вихованням, маленький гіпокритику?
⋮⋮⋮
No.
352472
>>352464>ГіпокритикуЦе якесь створіння з Гаррі Поттера?
⋮⋮⋮
No.
352477
>>352472Гіпокрит - клішований історичний персонаж, що у західній культурі зображає безпринципність й подвійність стандартів. В українській розповсюдження де-факто не має.
⋮⋮⋮
No.
352486
>>352459Знімаю гараж недалеко від квартири, 1200 грн в місяць. Металевий, без світла. Але є де поставити резину і захищає від погоди, йобнутих людей і тп. Ставити на "газонах" зашквар, бо після дощів і щоденної їзди по бардюрах, багно вилазить на асфальт і пішоходи потім місять це болото
⋮⋮⋮
No.
352493
>>352464Ніхто тебе не стидає. Це твої проблеми про які я лиш здогадуюсь.
>гіпокритикуТи по факту довбойоб, без образ.
⋮⋮⋮
No.
352497
>>352493А ти по факту порвався, син хвойди.
⋮⋮⋮
No.
352510
>>352497 Все одно образився. Бідненький.
⋮⋮⋮
No.
352513
>>352510Так ти так само, бо рефлексуєш й відповідаєш.
⋮⋮⋮
No.
352558
>>352542Зараз би вірити якомусь хфейку с хвіттера, особливо що пише позитив про тцк.
⋮⋮⋮
No.
352574
>>352558Прикинь, а тцк це не тільки біль та страждання.
⋮⋮⋮
No.
352730
>>352421Вона в Україні не виживе.
⋮⋮⋮
No.
352735
>>351515> до 10к $.Не потрібно тобі розбиратись в тачках і купувати брудну хуйню. Приходь коли в тебе будуть нормальні гроші на новий, сучасний та безпечний транспорт який відповідає екостандартам що до викидів. Так живе біла людина і до цього нам теж потрібно переходити, якщо звісно ми хочемо колись потрапити в Європу.
⋮⋮⋮
No.
352774
>>352735Та можно ж ліфіка старенького взяти до 10к
https://auto.ria.com/uk/auto_nissan_leaf_37040338.htmlОн, диви, який непоганий варіантік хтось нещодавно прикупив.
>>352179Що правда, то правда 😔
>>352206Безпідставні звинувачення. Причому найстрашнішого ступеня! Як потім після такого, якщо б це було правдою, чесним людям в очі дивитися?
>>352188Хехе, окі-докі, злив зараховано🤓
⋮⋮⋮
No.
352810
>>352774>потім після такого, якщо б це було правдою, чесним людям в очі дивитися?А лизати жирну пизду?
⋮⋮⋮
No.
352844
>>352735сосеш хуй, українцю можна потрапити в європу тільки фізично перетнувши кордон
⋮⋮⋮
No.
352850
>>352844А якщо посмоктати хуя прикордоннику, пропустить?
⋮⋮⋮
No.
352863
>>352850Вони всі гуртом трахають один одного, але не записують це.
Прикордонники потайки влаштовують величезні гейські оргії без правил один з одним постійно і скрізь, але вони ретельно це приховують. Щоразу, коли прикордонники знають, що якийсь безос з'явиться перед ними, вони вдягаються і прикидаються нормальними людьми, але як тільки ти йдеш, вони одразу повертаються до райдужної оргії.
Буквально ніякий прикордонник не робить нічого, окрім участі в одностатевій оргії. Всі відео про прикордонників, які ти вважаєш реальним, були створені штучним інтелектом.
Тобто, всі прикордонники на потрібному тобі контрольно-пропускному пункті беруть участь у барвінковій оргії по дефолту завжди, але за 15 хвилин до того, як ти в них зʼявишся зі своєю пропозицією вони будуть симулювати активну працю, кепкувати над твоєї наївністю і проводять тебе в оливковий надоначений бусик, і як тільки тебе доставлять на двохвилинну влк і потім одразу у військову частину, вони знову повернуться до оргії.
⋮⋮⋮
No.
352870
>>352863> гейські оргіїзаздриш хлопче
⋮⋮⋮
No.
352871
>>352863в канаді теж під час війни бусифіковували, дебіл
господи, вінніпег - це якийсь притон для обдовбаних edgy teens чи що?
⋮⋮⋮
No.
352873
>>352871> в канаді теж під час війни бусифіковували, дебілвін не буде лізти так глибоко в історію і читати як Канаді мобілізовували під час війни
⋮⋮⋮
No.
352874
>>352871НЄ МОЖЄД БИТЬ!!! ПІД ЧАС ВІЙНИ ЗАГОСТРЮЮТЬСЯ ВНУТРІШНІ КОНФЛІКТИ НА БАЗІ ТЯГОТ ВІЙНИ??? ЯК ТАК?
а взагалі, уявіть єбало канадійського молдочма, коли за десять років почнеться чергова світова заворушка і його демократичне гніздечко випіздохає його кийками і сльозогінним газом на полігон
от тільки на полігоні його вчитимуть ветерани-кропивачери, які вже пройшли горнило війни і своє відвоювали
ох він буде битий в учєбкє
десна Саскачєвань
⋮⋮⋮
No.
352875
>>352874https://en.wikipedia.org/wiki/Conscription_Crisis_of_1944АХХПХАП
ПРО ЦЕ ОКРЕМА СТАТТЯ Є
МОЛДОЧМОБІК ВІННІПЕГСЬКИЙ, ТЕБЕ НЕ ДЕПОРТУЮТЬ ЗА СВОЇ ВИСЕРИ ХОЧ? АХПХХАП
⋮⋮⋮
No.
352878
>>352877Читай: населення південно-східної частини країни, яке спілкувалось мовою великої імперії на сході, чинило масовий спротив мобілізації, десятками тисяч відмовлялось ставати на облік, а якщо й насильно були затягнуті в армію, то ставали "отказнікамі". Спроби арештувати та карати ухилянтів викликали протести та були вкрай непопулярними. Влада заради електоральних симпатій звільняла від призову певні частини населення. Ухилянти створювали свої політичні партії... Країна в хаосі...
А БЛЯТЬ ЦЕ КАНАДА ЄБАТЬ!
⋮⋮⋮
No.
352879
>>352874> ветерани-кропивачери, які вже пройшли горнило війнив голос з мамчиного воїна. з ким ти воював - з кацапами на піксельпланеті, чи з усраткою? придурок блять
⋮⋮⋮
No.
352889
>>3528791) згадай того самого тцк-кума та ЗСУ-кума, які постили сюди останній рік
2) я думаю що ми ще за своє життя навоюватись встигнем, якщо не всі то більшість
у тутешніх безосів за 8-5 років вже буде призовний вік
та й не факт що його за цей час знову не знизять
⋮⋮⋮
No.
353025
>>352331килимки, магнітоли, хуягнітоли, будь-який інший хлам, який треба купити саме в дилера. інакше не продадуть автівку.
⋮⋮⋮
No.
356581
>>351515коротше
видається, що
https://auto.ria.com/uk/car/volkswagen/jetta/ наче як і норм варіант
по-перше вкладається в ціновий діапазон, незашкварний виробник, є якісь екранчікі-хуянчікі, малий літраж, гарно седанисто виглядає, коробка-автомат
хіба не чудо?
а по-друге закохався в форди. так, пікапи. отой що кидав на початку треду.
я єбу, це ідеальна машина моїх мрій
2024 Ford F-150 Powerboost Platinum - POV First Drive (Binaural Audio)який же це чіназес
⋮⋮⋮
No.
356594
>>351515> службові або дідівськіМажор з радаками з служб розказує як в Україні добре жити.
⋮⋮⋮
No.
356716
>>356594ой ти й дебіл... службове авто - це авто служб, ага
був би мажором, то з вами-долбайобами не сидів би, а мʼяв би дівочі дупки в якісь кальянній Києва
⋮⋮⋮
No.
356720
>>351515А електромобілі? Хто і як до них відноситься?
⋮⋮⋮
No.
356722
>>356716> мʼяв би дівочі дупки в якісь кальянній КиєваА ще краще в якомусь Монако.
⋮⋮⋮
No.
356725
>>356720ну таке шось... без душі і вруум врууум
⋮⋮⋮
No.
356726
>>356722нахуй монако
був там до вторгнення, в пізду
залупищенськ ще той те монако
і король в них підар ватний наче
печерські пагорби піжже
⋮⋮⋮
No.
379156
>>351515Здоров був. Видно, що нюхаєш Authoria ще з часів, коли там дизелі були чесні, а не на соплях.
> як розібратись в автівкахТа ти вже розібрався, інфа сотк. Ти в автівках шариш, просто занадто сором’язливий, щоб це визнати.
> на що звертати увагулонжерони, болти, запотівання. Перекупи паляться на цьому
> автошколаАвтошколи — це для того, щоб галочка стояла. В реалі ти водіння вивчиш сам, коли перший раз на ручнику в горку підеш, а позаду — бус із дровами і батя, який дивиться через лобове, як ти сцишся. Якщо є норм інструктор — бери. Якщо якийсь додік — бий по гальмах і тікай.
> конструктивні особливостіЦе все дрочиво для душевно-хворих задротів. Тобі треба знати одне: якщо воно ламається — значить, не твоє. Якщо не ламається — теж не факт, бо, може, ще не настав час.
> що крутеКруте — це коли заводиться, їде, і тебе не нудить від вигляду панелі. Все інше — маркетинг і сцяння в вуха. Можна їздити на жигулі і бути королем. А можна мати GLE і боятись кожної ями.
> обслуговуванняЯкщо авто дешеве — то ти його сам обслуговуєш. Якщо дороге — то воно обслуговує тебе. Через касу. Тут як з жінками: або ти сам пилиш, або платиш тому, хто пиляє за тебе.
> паливоПаливо — це зараз пизда повна. Дизель — для тих, хто любить нюхати мазут і любить рахувати гроші. Газ — для чіл-гаїв.
> різниця між бензинами92 — хуєта. 95 — стандарт. 98 — понти. 100 — для тих, хто не знає, куди ще втрамбувати гроші.
> дизеліДизель — це як дід: якщо живий — то на ходу. Але якщо закряхтить — то вже не до лікаря, а в землю.
> ресурсиbmwclub, якщо ти пєдік
успіхів у вивченні матчастини!
⋮⋮⋮
No.
379196
>>379156Ніфіга собі, увесь допис - по ділу і жодного раку і хуїти.
⋮⋮⋮
No.
379200
>>379196Що там з того по ділу? Воно просто звучить ніби по ділу, бо написано у батя-стилі, насправді жодної відповіді: ти вже розібрався, ламається = ламається, король жигуля оце все. Добре заходить хлопчикам, якім потрібна допомога у формуванні фігури батька/чоловічого прикладу.
⋮⋮⋮
No.
379216
>>351515Якщо ти реально з нуля і втомився від усіх цих аскон, яких накидали в треді, просто бери Toyota Corolla E140/E150 (2006–2013), а якщо душа просить трохи драйву без головняку, подумай про Honda Civic VIII з атмосферником 1.8; трохи легкості в управлінні і обслуговуванні дасть Mazda 3 I, а Ford Focus II 1.6/1.8 – це коли хочеш без пічкурпов’язаних сюрпризів; форди в принципі надійні та й ти в треді писав, шо тобі подобаються. я не фанат американців (євпропейські авто вважаю по замовчуванню "ріднішими")
вчитися краще у якісних дописувачів (мене) на livecar і avtoblog, заглядати в треди /t та Club Service, а ELM327 із Car Scanner постав собі на мобілу
так за рік ти не купиш машину до $10К, зате зрозумієш, як їх обирати.
⋮⋮⋮
No.
379221
>>379220так а шо про нього скажеш? дороге але надійне
ну тобто, в його бюджеті (до 10-к) він спокійно може купити той самий фольксваген і не паритись. в принципі і марка солідна і по надійності норм + доволі не дорого в обслуговуванні і деталей на складах жопою жуй
>>352421двоїню безоса, дурію від dodge challenger hellcat. періодично бачу в своєму крижополі і пісєчка мокріє як в одинадцятикласниці на випускному. дуже базована тачка, але, а жаль, для понтів і непрактична. та й панель в неї несиметрична і перекошена до керма, що всередині виглядає уйобіщно. але ззовні це люта суміш ретро тачки з чимось сучсним
про витрату палива мовчу, бо там якісь шалені цифри на кожен "врум вруууммм" будуть, але суто з мистецької точки зору раджу зацінити
Dodge Challenger SRT HELLCAT: The LAST Great Muscle Car | 4K(у відео негр, місцевий зальотний малоросик на них помішаний)
⋮⋮⋮
No.
379222
>>379221але ж ще можна взяти шкоду коктавію на легендарному 1.6 mpi
⋮⋮⋮
No.
379223
>>379222шкода? ну хз, я по ним нічо не можу сказати
скинеш на неї якийсь притомний огляд?
⋮⋮⋮
No.
379231
>>379223хоча в принципі шкода – типовий німець. в них повністю консерн німецький і викплений фріцами. та й по деталям і основній механіці мало чим відрізняється він якихось ауді. хоча ось цей "словʼянський душок" лайняного автопрому присутній
⋮⋮⋮
No.
379233
>>379223ДІДомобіль для молодих. SKODA OCTAVIA A5влучно каже про "молодих дідів". воно якось так і сприймається насправді
Октавія це практичний і популярний варіант, але якщо коротко, то головна біда — гниє кузов у типових місцях: підкрилки, ущільнювачі, пороги, краї дверей і задні крила — туди набивається бруд, листя, волога, і все починає тихо ржавіти. Якщо машина не фарбована — вже можуть бути рижики, бо їй мінімум 12 років. А якщо фарбована — вже не довіряєш, бо, скоріш за все, під нею шпакля і невідомо що ще.
⋮⋮⋮
No.
379235
>>379233Та яка "гниє", якщо руки з плечей — усе чиститься, миється, обробляється, і вона ходить ще довше за будь-яку нову китайську консерву. Ти ж не купуєш нову машину за 6 штук, це стара тачка, але надійна, з нормальним металом, двигунами, які реально їдуть, і запчастинами за копійки. Просто не бери шрот і не будь дитиною — хочеш, щоб не ржавіла, помий і зроби антикор, а не ной.
⋮⋮⋮
No.
379238
>>379235Ну от ти сам себе і здав. Якщо треба все чистити, мити, обробляти, щоб вона не згнила — значить, таки гниє. Нормальна машина не вимагає антикору через рік після покупки. І головне: коли купуєш б/у, ти не знаєш, чи попередній власник це робив. А значить, з великою ймовірністю вже маєш проблеми, просто ще не знаєш про них. І ні, не всім хочеться кожен сезон лазити по арках з щіткою, якщо є машини того ж класу, де такої мороки нема. Так що це не "ноє", це — здоровий підхід, коли не хочеш купити собі проблему.
⋮⋮⋮
No.
379241
>>379238Ой, почалося. “Нормальна машина не вимагає антикору”, ага, скажи це власникам Ford Focus, Mazda 6, Renault Megane чи Opel Astra H — там взагалі можна вудити рибу в порогах. У Octavia хоча б все передбачувано: знаєш де лізе — значить, обробив і спиш спокійно. А не як з якоюсь французькою дичиною, де ржавіє взагалі з середини дверей і ти дізнаєшся про це, коли вже палець вилазить назовні. Ти ж не в ляльковий сервіс купуєш машину — це б/у, їй 15 років, і ти хочеш, щоб вона була як нова з салону? Ну тоді купи щось свіже за 20k і не ной. А тут реальна техніка, проста, перевірена, їде, не ламається, газ ставиться, коробка жива — і все це за копійки. Якщо хочеш щоб “не гнило”, бери Toyota Avensis, потім посивій, поки знайдеш запчастини й заплачеш від ціни на обслуговування. Octavia бере балансом. Але для цього треба не скиглити, а мати руки й мізки.
⋮⋮⋮
No.
379246
>>379241Ага, “проста, перевірена” — це коли в тебе за 2 зими пороги і арки на фарш, а ти ходиш з банкою мовільки як з дитячим кремом. Про баланс мені не пизди — баланс між “гниє” і “їде” — це не інженерна думка, це компроміс автобомжа. Про Mazda 6 і Focus — та хоч би згадував покоління, бо перші трійки Мазди і справді гнили, але вже GH та GJ — зовсім інша історія. А октавія-хуйоктавія як гнила з перших Tour-ів, так і гниє далі. Навіть у рестах під хромом вже пухирі лізуть. І це — VAG, в якого були ресурси зробити нормальний метал, але вони вирішили, що зійде і так, бо фанати самі заварять. То да, вітаю, якщо твоя планка — “аби їхала і ржавіла не швидше ніж сєрп і молот”, то Octavia — твій вибір. Але не намагайся це видати за доброчесність конструкції. Це просто дешева машина з дешевим підходом до захисту кузова.
⋮⋮⋮
No.
379251
>>379246О, та ти ще й "металургійний експерт" підтягнувся, розказати про "дешевий підхід до захисту кузова", сидячи в своїй попередньо утилізованій Мазді з тріснутою приборкою та плаваючими солдатиками в бачку ГУРа. Не сміши анонів. Твої GH і GJ — це той самий маздівський фетиш на красивий дизайн і нуль антикору. І так, про покоління: Octavia A5 вже в другій половині випуску мала оцинковку не гіршу ніж у “божественної” Camry, просто її не купляють ті, хто живе в гаражах з буржуйками й раз на рік миє авто. А те, що твоя "альтернатива" — це вбитий Focus 2 з двигуном на герметику і Mazda 6 з жопою в шпаклівці — ну то да, Octavia вас дратує, бо вона їде, не сиплеться, і не потребує пелюшок кожні 500 км. Завидуй мовчки, і не пиши байки про "філософію бідності" — це ти з нею живеш, коли знову міняєш соленоїди в 2.3 L5 за 300 баксів, а Octavia просто їде далі.
⋮⋮⋮
No.
379253
>>379251да ну, ти серйозно? Пишеш, що хуйоктавія не гниє і має “оцинковку краще за Camry”, а потім ховаєшся за словами про “третю машину” і “пробіг 300 тисяч”. Реальність така, що будь-яка шкода після 10 років — це завжди консерва із ржавчиною, підкрилки гниють, двері сипляться, а фарба тріскається, бо виробник не парився про корозію так, як це роблять японці чи корейці. І двигуни ваші “надійні” — це з легенд, бо як тільки ти починаєш тягнути більше 150 тисяч, починаються заміни турбін, насосів, клапанів, і це ще без урахування сажових фільтрів у дизелях, які ламаються, як тільки ти виїжджаєш з міста. Тому не треба тут казки розповідати про “народну надійність” — якщо хочеш комфорт і спокій, бери нормальну машину, а не цю бюджетну Шкоду, яка розвалиться в перший же сніг.
⋮⋮⋮
No.
379256
>>379253У мене на районі половина тачок таких, і всі їздять без проблем — ніхто не лазить під підкрилки кожного тижня, бо це реалії експлуатації їх (особливо якщо враховуючи стан доріг в моєму крижополі). Порівнювати з японцями — класика. Ти скажи мені краще скільки вони в Україні без проблем катаються? А скільки коштують запчастини? Не всі можуть собі дозволити Lexus чи Toyota, і шкода — це нормальний вибір за свої гроші. А про двигуни — так, турбіни міняються, але це не новина ні для кого, всі сучасні авто це проходять. В принципі і згадана тобою мазда після 10-х років почала випускати таку ж хуйню, що й інші. Головне, що 1.6 атмосферник у Octavia ходить як танк, а не треба викручуватися з ремонтом кожен місяць, як у деяких “крутих” брендів. Тому давай без піздєжа, шкода — це не пуп землі звісно, а просто нормальне авто для середньостатистичного анона.
⋮⋮⋮
No.
379257
>>379256Та завали їбало ти вже зі своїм японськими корчами, школотрончік. Ми не про них взагалі
⋮⋮⋮
No.
379260
>>379257Шкода — це робоча конячка, а не твої пиздюки-”безпроблемні” помийки, які розвалюються вже після першої зими. Ржавчина — це не смертельно, а твій улюблений бренд іржавіє ще швидше, тільки ти про це мовчиш, боягуз. Бери Шкоду і не сци, а не сиди тут дурню валяй!
⋮⋮⋮
No.
379263
>>379260давай без піздьожу. Твоя Шкода — це як старий бабусин холодильник: працює, але в будь-який момент може злетіти в пизду від іржі чи гнилі, підкрилки просто гниють, двері ламаються, а ти ще хвалишся “робочою конячкою”. Порівняй її з нормальним японцем чи корейцем — там ржавчина через 10 років максимум, а не через пару сезонів. І двигуни твоїх “легендарних” турбодизелів — це та сама пічка, що не гріє, якщо ти більше в місті їздиш, а не по трасі. Так що твоя “надійність” — це казки для лохів, які не хочуть витрачати гроші на нормальну машину, а потім ходять і скаржаться, що все гниє і ламається. Так що не розказуй тут казочки, а краще візьми нормальний автомобіль і не позорься.
