⋮⋮⋮
No.
6014
>>6008Сидження на кропивачі вже гарант депресії.
⋮⋮⋮
No.
6016
OP
>>6014Не знаю, не помічав. А от мапу просування свинособак як не відкрию то отримую сильний удар по психіці.
⋮⋮⋮
No.
6017
>>6016Та вже ж місяців зо два не просуваються ніяк. Ми, на жаль, також ще не просуваємось, але всьому свій час.
⋮⋮⋮
No.
6018
OP
>>6017Під Бахмут лізуть, Піски оточують, на Слов'янськ готують ударну групу. А ти кажеш ніяк. Повільно, але воно суне.
⋮⋮⋮
No.
6020
OP
>>6019Хм, новина українською, а посилання кацапською.
⋮⋮⋮
No.
6021
>>6020Та сайти часто так роблять, на жаль. Ще поширена практика, коли стаття, чи новина кацапською написана, а українська версія написана через Translate, і виходять різні казуси типу "Мить-29" і т.д. Недавно прийняли закон, щоб за замовчуванням була українська мова на сайтах, може щось і змінить, хоч і регуляція інтернету це крінж.
⋮⋮⋮
No.
6030
Це сіквел авто-треду? Воєнна техніка збиває з толку.
Рік слідкую за фордом А 28 на цьому каналі, прогрес повільний але є, мужик сказав що планує частіше викладувати. Плейліст білда всратий, але відео на каналі мало і все й без нього знаходиться
TEARING DOWN The Model A's Chassis For SANDBLASTING Purposes- 28' Model A Build Part Part 3
⋮⋮⋮
No.
6160
OP
>>6158Зазвичай такі колхози мене бісять і я починаю нити в стилі старих дідів "they don't make cars like they used to, how foking dare you!". Але я і сам розумію, що неправий, такі чуваки переважно роблять з гівна цукерку, буквально, у цього на каналі знайшов відео, де він купив йобаний yard art!
⋮⋮⋮
No.
6161
>>6160> they don't make cars like they used to, how foking dare you!Попрошу писати загальнозрозумілою мовою!
⋮⋮⋮
No.
6162
OP
>>6161Я перепрошую, це сталий вираз, тому я вирішив навести його без перекладу.
⋮⋮⋮
No.
6164
>>6161"вони робити не робити машини як вони звикали до, як бляха смієте ви!"
⋮⋮⋮
No.
6167
>>6160Конкретний колхоз в конкретному відео мало говорить.
>they don't make cars like they used to, how foking dare you!В кожній карикатурі є доля правди, раніше було простіше - це очевидно. От діди-реднеки і ностальгують по звичайній лампочці і рефлектору, зрівюючи його з сучасним оверінженірінгом.
>>6161Загальнозрозуміліше інгліша не знайти. Давай ще до всіх відео на англійській в цьому тріді доїбешся, а?
Laser headlights from BMW and Aliexpress
⋮⋮⋮
No.
6227
>>6172Спс, глянув. Мозок автоматом називає деякі машини іменами із гта, Tornado, Hermes, Sabre і Voodoo точно були.
Хайлайтом мабуть було це, взагалі рівно на ці широкі гроби 50-х, але тут мужик каже що все оригінальне, і це додає інтерес.
https://youtu.be/kQX7FSUQk0o?t=1173
⋮⋮⋮
No.
6228
OP
>>6227Ну Фейрлейн не такий вже і гроб по мірках тих років і тих місць. Мені теж сподобався цей момент, трохи заспокоїло дупобіль від понівечених Willys Americar 41-го, їх так мало, що я нормальне фото шукав 10 років, а тут аж 7 колхожених нарахував. А за Лінкольн взагалі захотілося дати в морду, навіть якщо це стандартна модель, а не якесь рідкісне Lido. Я все розумію, коріння автоспорту, гассери, лоурайд, культові фільми з бедбоями, але хуярити пилкою Генрі Джея треба заборонити одним з тих дурних законів штату.
⋮⋮⋮
No.
6234
OP
https://www.youtube.com/watch?v=bkLTnLCPwbo&ab_channel=TopCarsTVМені, як людині, якій подобається кожен автомобіль, завжди було незрозуміло чому на деякі з них ллється стільки лайна. Нарешті знайшовся чувак, який все нормально розклав. Бонусом для українців у відео буде малесенька родзиночка, подивіться.
⋮⋮⋮
No.
6235
>>6234Тому шо зажерлись, ось чому.
Контраріаніст гірше конформіста.
⋮⋮⋮
No.
6236
OP
>>6235>Контраріаніст гірше конформістаГа?
⋮⋮⋮
No.
6237
>>6236Є типаж автолюбів на заході шо навіть на абсолютно базову, звичайну машину якою послуговується багато людей і яка їм подобається будуть казати шо то гімно.
Звичайно, усілякі шевролейні ретрозакоси та інші понтіаки ацтеки це трохи фрікуваті тачки, але вони і на десяту долю не заслуговують того снобізму шо вони отримують.
⋮⋮⋮
No.
6238
OP
https://www.youtube.com/watch?v=1BrSCcArJPQ&ab_channel=RodrigoKasparyНомери бразильські, цікаво де в них стільки снігу навалило? А мене мій мер послав нахуй і сказав що опалення не буде. Ось.
⋮⋮⋮
No.
6239
OP
>>6238Вікіпедія: Сніг у Бразилії випадає щороку на високих рівнинах південного регіону країни (включаючи штати Ріу-Гранді-ду-Сул, Санта-Катаріна та Парана). В інших місцях країни це рідкісне явище, але реєструвалося кілька разів.
⋮⋮⋮
No.
6242
>>6241Так це ж не його машина. Поки.
>Колхоз це тюнінг кривими руками за малий коштА я думав ти цим терміном називаєш kustom kulture будь-якого роду, до якої цей дід і належить.
⋮⋮⋮
No.
6246
OP
>>6242Ну з цього відео я не помітив його приналежності до kustom kulture, а інші я не дивився.
⋮⋮⋮
No.
6263
OP
https://www.youtube.com/watch?v=oF3OMKgNUGI&ab_channel=AutoalexCarsЯ вже забув коли востаннє дивився топгір, а все через цього хлопця.
⋮⋮⋮
No.
6269
OP
https://www.youtube.com/watch?v=rPEnMYXQ8hg&ab_channel=NostalgicCarinJapanDuesen Bayern Mystar. Розшукується фото його дупи, або парні фото хоча б 1024х768. Також непогано б було знайти і інші моделі: Ritz та Agnes.
⋮⋮⋮
No.
6272
>>6269О та, в японців фішечка на усі ці малотиражні ретронеомобілі.
⋮⋮⋮
No.
6273
OP
>>6272Так, вони купу такого мають. Існують навіть офіційні модифікації від виробників, а також тюнінгові фірмочки типу цієї, найвідомішою з яких, я думаю, є Mitsuoka.
⋮⋮⋮
No.
6274
OP
https://www.youtube.com/watch?v=gIrf9TMKxcU&ab_channel=DylanMcCoolDodge Diplomat. 1980-1989. У 1985-му цивільним моделям оновили морду, а службові так і випускали зі старою, хоча стара значно гарніше виглядає на мій смак.
Поясніть мені, чи я правильно зрозумів, він промив піддон картеру водою? А потім не міняючи мастило запустив двигун? Це нормально?
⋮⋮⋮
No.
6283
>>6282ОПе, молодець що постиш, багато цікавого.
⋮⋮⋮
No.
6286
>>6285Це кулібінство хоча б зовні якось більш-менш виглядає. Але оце те що буває коли замість заохочення підприємництва тупо завищують податки. Хоча можливо я занадто глибоко у це вдивлююсь
⋮⋮⋮
No.
6287
OP
>>6286Так, одного часу не така вже й погана автоіндустрія Бразилії розвалилася через мито, іноземці пішли з ринку майже повністю і почалася ера саморобок, які хоч і піднялися з гаражного до індустріального рівня, але в плані дизайну мало що з того не рвало очі.
⋮⋮⋮
No.
6290
>>6287В них з податками ще єбанутіше ніж у нас. Але при усьому тому годноту в деяких індустріях та і роблять.
⋮⋮⋮
No.
6298
>>6291Погодься зі мною, безосе, друге значно краще:
1. Воно їде
2. Воно не жінка
⋮⋮⋮
No.
6310
OP
>>6298Нічого проти жінок не маю, але про них у мене інший тред, тому, в цьому треді, я мабуть погоджуся з тобою.
⋮⋮⋮
No.
6325
OP
>>6319Дякую. Буває так, що нема чого цікавого, або нема світла, або кацапи поламали всі графіки, або ракета прилетіла десь надто поруч, або просто депресія від усього вищепереліченого. Оце зараз дали струм, але ж треба почекати чи не виб'є воно назад. Це вже мінус півгодини, залишається 3.5, а треба ще поїсти-посрати-помити. Тому ще раз дякую що долучаєтесь.
⋮⋮⋮
No.
6329
>>6328Дід насправді дядько з Фольксвагену.
⋮⋮⋮
No.
6331
OP
>>6326Ти теж.
>>6329Я так до кінця і не допер всю глибину тієї кулсторі. Амг не їде тільки якщо зламати щось, або якщо електроника, що відповідає за каталізатор, багне.
⋮⋮⋮
No.
6332
>>6331АМГ не їде якщо натиснути на панельки в інтер'єрі і вони прикольно так скриплять. Пропоную новий термін – є moneyshift а це moneycreak.
⋮⋮⋮
No.
6334
OP
>>6327>>6330Оці я бачив, може навіть постив колись. Відео з твізі епічне, вони досі під'йобують один одного через нього.
>>6332Блять, віднеси його до Брабусу тоді і не їби людям на бірді голови.
⋮⋮⋮
No.
6335
>>6334Ти ж про того чувака з автотреду котрому усі авто так собі чи того діда з 2008?
⋮⋮⋮
No.
6338
OP
>>6335Може то саемперсон.
⋮⋮⋮
No.
6339
>>6055Ти диви, канал закрився.
⋮⋮⋮
No.
6341
>>6338Може те і є той загадковий Дядько з ДТЕК...
⋮⋮⋮
No.
6342
OP
>>6339Ну от, і що там було я вже не пам'ятаю.
⋮⋮⋮
No.
6343
>>6342Він досі є у Твітері, те ж ім'я що і в ютубу.
⋮⋮⋮
No.
6344
OP
>>6343А, згадав. Це чувак з Merkur Scorpio.
⋮⋮⋮
No.
6347
>>6346До речі, це стосовно отієї стігми що я у
>>6237 писав, релевантно у контексті АМГшера.
⋮⋮⋮
No.
6362
https://youtu.be/AKsYArwtmHIСкептично відношусь до ребілду будь яких гіпербитків.
⋮⋮⋮
No.
6376
>>6375О та, Пате цікавий архів.
⋮⋮⋮
No.
6377
OP
https://www.youtube.com/watch?v=8yFBSMrjyT8&ab_channel=ExtraThrottleHouseУх ох, Мазда з тачскріном
вони досі впевнені що тач небезпечна річ, як великий смартфон, тому зробили його якомога незручним, але ж здалися прогресу нарешті
⋮⋮⋮
No.
6378
>>6377Вони роблять нормальні інтерфейси, що нагадують мені старі медіаплеєри. Усе максимально доступно і нема оцього фрагментування зонами як в GM/Volvo
⋮⋮⋮
No.
6380
OP
>>6378А що не так з фрагментуванням? Більше функцій одночасно на екрані, менше часу на тицяння.
⋮⋮⋮
No.
6381
>>6380Бо помнож те фрагментування на лагануті до 2018 року інфотейнмент системи і воно якось не дуже якісно відчувається.
В Вольво/Тесли з тим проблеми не було, але в Вольво UI підхід такий, ніби вони очікують що юзер сидить перед екраном і юзає те все як компутір. Але екран то посередині консолі.
Коротше я вважаю що з UI досі є великі проблеми в автівках. І скажу так, сегментація це не погано але кола вона погано кастомізуєма то всрато.
⋮⋮⋮
No.
6383
OP
>>6382То виходить не всі речі всраті, а лише всрато зроблені всраті? Це тавтологія.
⋮⋮⋮
No.
6384
>>6383Виходить що в усіх юай такий собі і врни послуговуються досвідом побудови мобільних інтерфейсів інтегруючи системи для авто.
Я не UI дизайнер але я можу оту хуйню з піку критикувати годинами з точки зору водія/пасажира (себто того хто дійсно буде тим користуватись а не хіпстера дизайнера що скоріш за все розповідає який громадський транспорт класний).
Хоча досить узагальнень.
⋮⋮⋮
No.
6386
OP
>>6384О, так. На Кропивачі завжди багато критиків, закритикують будь що, навіть правопис і довжину прутня.
>>6385Що з цими вже не так? Трохи задорого за неїде, але ж і не Тесла. Те що акції належать китайцям свідчить про те, що китайці гівно не купуватимуть, і взагалі фонди то надскладна хуйня.
Я вже починаю тебе відрізняти за твоєю токсичністю чи ви тут всі такі?
⋮⋮⋮
No.
6394
>>6386Ти чого цей, я не той анон якому усе не їде. З Полстаром все добре, дизайн цікавіший за Теслу, а те що шведи колись продали китайцям Вольво, ну це вже інша розмова.
>китайці гівно не купуватимутьДуже суперечлива думка.
Коротше, подивись відос, я про Полстар лише з назви кекаю, бо двозначна. А
>але ж і не Теслаце скоріше плюс ніж мінус.
⋮⋮⋮
No.
6395
OP
>>6394Та вибач, то я мабуть знервований. Про теслу я і казав, що це плюс. Я нічого не маю проти Тесли, але Маск аутист і робить все в дивний спосіб. Іноді це допомагає в бізнесі, але може залишати небажані "хвости", як у Тесли то це якість зборки і сервісу. Я напружився ще на початку їхнього існування, коли вони посралися з Фіскером. Загалом я радий що Тесла існує хоч така. Хотілося б кращого, але надто обсирати стримуюсь, аби не скотитися до рівня кацапських антимасківців.
⋮⋮⋮
No.
6398
>>6395А по Теслі, то їх критикувати це норм. Я не знав що в кацапів є антимасківці, але взагалі у не наших автоспільнотах Теслу як возвеличують так і гноблять.
От приклад чому гноблять.
⋮⋮⋮
No.
6399
>>6397Мене трохи тригернуло з його одного відосу
See why a Fiat 126 is the BEST car for driving in London!7:07
Добре що він нагадав про 303 бригаду, але нашо було заїжджати? Не знаю, може я занадто гостро те сприйняв.
⋮⋮⋮
No.
6400
OP
>>6399Сприймай як англійський гумор, в який Мат, за його ж словами, не дуже може.
⋮⋮⋮
No.
6401
>>6400>i hope they wouldn't mindТа хз і гумору нема особливо і якщо хотів б нагадати то просто б припаркувався там. Фіг з ним але трохи дебільно вийшло, а так він норм.
⋮⋮⋮
No.
6402
>>6398От про Теслу ще додам що в них є об'єктивно дебільні рішення що спрямовані лише на те щоб продати швидке авто задешево. Приклад Moodel Plaid та хуйові гальма (лише якщо ти не купиш апгрейд до здається керамічних).
⋮⋮⋮
No.
6403
>>6402І найбільший кек:
Model S Plaid Carbon Ceramic Brake Kit
Description
Available Early 2023
⋮⋮⋮
No.
6405
OP
По хорошему вони мали попередити про особливості моделі, можливо десь в паперах вони це зробили, я не читав, але вголос сказати "ви знаєте, зовсім випадково ми створили унікальне авто, яке зупиняється повільніше ніж прискорюється", во не можуть, по це вмить перекладається мовою маркетингу "цей автомобіль має хуйові гальма". Ситуація приблизної складності як тут,
>>6282 де про іржу спитали, на жаль, інженера, і він не подумав як його технічно правильна відповідь вплине на продажі.
Щодо згаданих тротлів. От не люблю я спамити у тред лише самими обзорщиками, але це відео доставило.
https://www.youtube.com/watch?v=rl-QKRvZm-M&ab_channel=ThrottleHouse
⋮⋮⋮
No.
6406
OP
>>6401Нє, ну гумор це ж не тільки слова.
⋮⋮⋮
No.
6407
OP
>>6398>Я не знав що в кацапів є антимасківціЦе зараз вони його раптово полюбили, після пердяка про Крим, а до того ненавиділи і називали дурисвітом, особливо космосо-гагарінодрочери за СпейсЕкс.
⋮⋮⋮
No.
6408
OP
>>6405Забув приліпити це до цього
>>6404 посту.
⋮⋮⋮
No.
6409
>>6405>По хорошему вони мали попередити про особливості моделі, можливо десь в паперах І отримати кльовий такий lawsuit, кек.
Тротли класні, вони дуже швидко обігнали прямотрубних.
>айм юрі айм джейкоб енд ві гоуін фор а райд!
⋮⋮⋮
No.
6410
>>6407На ютубі є один маскохейтер, Thunderf00t. Я точно пам'ятаю що колись він зробив 20 хвилине відео чому спейсекс не зможе в реюзабельні модулі і взагалі фєгня. Цього відео вже нема лол.
⋮⋮⋮
No.
6411
>>6410Це я до того що якщо навіть більш раціональні критики роблять вигляд шо вони нічого не казали, то що взяти з наших сусідів.
⋮⋮⋮
No.
6413
>>6412То я стьобнув з того як вони шось не дуже покатались, враховуючи що їх обігнали тротли.
⋮⋮⋮
No.
6414
OP
>>6413Та я якось не дуже слідкую хто там кого обігнав, я навіть всяких дрібних дивлюся, єдине з ними проблема, то коли канал накривається, відео вже не подивишся.
⋮⋮⋮
No.
6415
>>6414Хочеш навчу секретній магії збереження відео?
⋮⋮⋮
No.
6416
OP
>>6415Та ну, це зайве. Та й я більше по картинках.
⋮⋮⋮
No.
6417
>>6416Лише скажу про усілякий що не качай готові аплікухи для того, половина з них заразна. Є опенсорсні, відносно безпечні.
⋮⋮⋮
No.
6429
Я слоупок та дізнався про Маніфест тільки зараз.
https://manifest.in.ua/rt/auto/Добірка наших автоканалів.
⋮⋮⋮
No.
6430
OP
>>6429Дякую. Якщо не забуду додам в шапку наступного треду.
⋮⋮⋮
No.
6432
>>6431Класний дизайн, але перші 30 секунд діалогу це ахінея трошки, ледь не вимкнув.
⋮⋮⋮
No.
6437
OP
>>6432Знову ж таки, це був жарт (про шию).
⋮⋮⋮
No.
6438
OP
https://www.youtube.com/watch?v=TptzkkbC1vE&ab_channel=carwowСьогодні дізнався одразу про 2 нові марки, про оцю, і ще про одну, якщо не знайду відео, принесу статтю.
⋮⋮⋮
No.
6454
OP
https://auto.24tv.ua/alfa_romeo_giulia_otrymala_versiiu_kupe_n42626Zagato запиляли з седана купе.
я з телефону, тому просто посилання, без ютубу чи пікчурів
⋮⋮⋮
No.
6455
>>6454Ото подія (для усіх 4 власників авто від Альфа Ромео у світі).
інформація не підтвердженаОт реально, чого так?
⋮⋮⋮
No.
6456
OP
>>6455Раніше всі автомобілі були one-off, кузовні майстерні нам нагадують час від часу про епоху, коли автомобілебудування було мистецтвом.
⋮⋮⋮
No.
6457
>>6456Ай, нагадуєш мені неїздуна. Ти ті вироби мистецтва у аеродинамічні тести постав і буде тобі.
Не згоден шо пісец. Проблема дизайну минулого десятиріччя (блобуватість) це буквально повторення одноманітних дизайнів 70их бо імо (
НЕ ЕКСПЕРТ З АВТОДИЗАЙНУ) просто транзиційний період припав саме на 2010і.
З генеративним дизайном, надпотужними суперкомпами та іншими приколами, нас очікують дизайни які вразять так само як колись свого часу перші авто що були зроблені за допомогою компів.
⋮⋮⋮
No.
6458
OP
>>6457Взагалі то я мав на увазі 0-30-ті роки ХХ-ст., коли виробник сам надавав перевагу кузовам з ател'є, навіть якщо сам був у змозі щось стандартне зклепати.
⋮⋮⋮
No.
6459
>>6458В плані дизайну чи власне виробництва? Якщо дизайн то і зараз кузови часто дизайнять поза виррбником. Якщо власне виробництво то не знаю.
⋮⋮⋮
No.
6462
>>6461Сабж класний, сподіваюсь усі 8 фанатів Альфа Ромео у захваті від нього.
Жарт що повторений двічі стає вдвічі смішним
⋮⋮⋮
No.
6463
>>6460Якщо в цьому контексті то так.
Дуже гарні авто, просто забуваю інколи що км/годину не є єдиним критерієм чому авто може подобатись і нав'язую своє бачення (ефективність...кіламетри...спойлери...вау), сорі.
А і при тому я постив
>>6327, кек.
⋮⋮⋮
No.
6468
OP
>>6466Цей якийсь хайповий, в дивний бік. Дуже полюбляє анпоп'юлар опіньєнз. Хоча якщо ти живеш в США, нічого не знаєш про своє перше авто, то дуже корисний канал.
⋮⋮⋮
No.
6470
>>6468>Тойота добре, усі мають їздити на Селіках з 90ихНавпаки, він фоловить ті думки що є сталими у спільнотах "трушних" автоманів. В нього є цікаве відео одне про яке я досі думаю бо усі ці суміші це тема за межою моєї компетенції.
Don't Buy Cars that Use this New Type of Refrigerant in the AC System
⋮⋮⋮
No.
6471
OP
>>6470Ну про Тойоту так, нахвалює. Але мало не все решта йому то не так, то хуйове, то не варте своїх грошей. Я через це і дропнув його, а потім і на Кропивачі такий самий буркотун завівся, якому все не таке.
⋮⋮⋮
No.
6472
>>6471Це і є Скоті з нашого ВПНу...
Там коменти цікаві, не знав що є стільки експертів з цієї теми.
Єдине що трушне здається це те що патент на R12 скінчився.
⋮⋮⋮
No.
6473
>>6469Дуже гарне авто, не знав про це до речі.
⋮⋮⋮
No.
6475
>>6474Рефрижерант, тема відосу ж перехід на R1234YF.
⋮⋮⋮
No.
6476
OP
>>6473Я про старі таратайки можу зайобувати годинами, ліл. Корди до речі переднєприводні.
⋮⋮⋮
No.
6477
>>6474In October 2012, SAE International established a new Cooperative Research Project, CRP1234-4, which included members of 13 automotive companies, to extend its previous testing and investigate Daimler's claims.[10] A preliminary update as of December 2012[28] and a final report publicly released on July 24, 2013[10] agreed that R-1234yf was safe to use in automotive direct-expansion air conditioning systems. R-1234yf was believed not to increase the estimated risk of vehicle fire exposure. The report further stated that "the refrigerant release testing completed by Daimler was unrealistic" and "created extreme conditions that favored ignition".[10][29] The final report was supported by Chrysler/Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, PSA, Renault and Toyota. Daimler, BMW and Audi chose to withdraw from the SAE R-1234yf CRP Team.[10]
⋮⋮⋮
No.
6478
OP
>>6475А, зрозумів, думав гума якась.
⋮⋮⋮
No.
6479
>>6476Я не експерт, але якщо ти обізнаний, то можливо почни ютубити. Це приємна нейтральна тема, от як приклад того що можна робити
https://www.youtube.com/@BigCar2
⋮⋮⋮
No.
6481
>>6469А цей Корд я випадково взагалі зберіг, навіть не цікавився що воно таке, лол.
⋮⋮⋮
No.
6483
OP
>>6479Я надто інтроверт для такого. Якби мав окрему кімнату, то може б щось спробував, а так не думаю що щось вийде.
⋮⋮⋮
No.
6484
>>6483Якщо ти знаєшся, то я наполягаю щоб ти хоча б написав собі у стіл статті про різні авто. Відкладеш на потім і як буде змога зробиш відос. Реально, не втрачай потенціал.
⋮⋮⋮
No.
6485
>>6484В нас наприклад автоютуб дуже житейсько битейський і не охоплює і десятої долі різноманіття автосвіту та історії індустрії.
⋮⋮⋮
No.
6486
>>6483І на камеру сидіти теж не потрібно, цікавіше дивитись релевантний відеосупровід плюс аудіо.
⋮⋮⋮
No.
6487
OP
>>6484Я якось писав тут пасти про всяку раритінь, ще до автотредів. Зайшло, як я зрозумів, не дуже.
>>6481Його, до речі, намагалися "відкачати" після банкрутства одразу два виробники, Graham-Paige та Hupmobile, викупивши устаткування. Зміни у дизайні були мінімальні, але унікальні фари не зберіглися.
⋮⋮⋮
No.
6488
>>6487> Я якось писав тут пасти про всяку раритінь, ще до автотредів. Зайшло, як я зрозумів, не дуже.Тут просто людей мало.
⋮⋮⋮
No.
6491
>>6487Так то не те ж саме. Я маю на увазі типу писати сценарії для відосів про раритетні авто і потім вже як буде змога їх візуалізувати.
⋮⋮⋮
No.
6492
OP
>>6488Та й для того, аби пасту зварити, треба фактчек робити хоч мінімальний, а поки його робиш, відчуття таке що займаєшся непотрібною нікому справою, бо все це вже є в інтернеті. Ніяково якось.
⋮⋮⋮
No.
6493
>>6487Єдине що про той період знаю так це про Такера. Там до речі дуже дивна історія: з однієї сторони я не виключаю змови проти нього, з іншої сама компанія якось не дуже проактивно діяла і мала проблеми з фінансуванням. Mixed bag.
⋮⋮⋮
No.
6494
>>6492Є, але не українською і впевнений що навіть російською особливо нема. В тому ж і є суть ютубу/тб: адаптування інформації.
⋮⋮⋮
No.
6495
OP
>>6493Скоріше both. Хоча якась падла таки пошкодила їм виставковий екземпляр.
⋮⋮⋮
No.
6496
>>6495>Хоча якась падла таки пошкодила їм виставковий екземпляр. От про це не чув взагалі, можливо забув. Мене дратує що одного часу цю історію використовували деякі ліві щоб довести що от насправді риночку не існує (ігноруючи гігантську кількість інших компані що існували). Але то політичне.
⋮⋮⋮
No.
6497
OP
>>6496Та ні, це справжній ринок і є. Корвейр гівном одразу закидали, як тільки нагода з'явилася. А стару рекламу подивись, вони ж мало не матюками один на одного пащекують. Рекламна війна Бронко з Блейзером, я здається в минулому треді десь постив.
⋮⋮⋮
No.
6498
>>6497Шось таке дивився, так, пам'ятаю бкла реклама де пікап на собі інші пікапи везе.
⋮⋮⋮
No.
6499
Бля, випадково натиснув на репорт треду, сука. Адмін я случайна.
⋮⋮⋮
No.
6501
OP
>>6498То там ціла серія такого. Та і в цьому треді є схоже
>>6314
⋮⋮⋮
No.
6502
OP
>>6499Репорт працює хіба? Я думав там треба опис додавати.
⋮⋮⋮
No.
6503
>>6502От багу знайшов походу. Я не додавав опис, випадково натиснув і воно надіслалось. Потрібно зробити щоб було віконечко підтвердження репорту.
⋮⋮⋮
No.
6504
>>6500Я до речі саме функціонально пікапи не розумію. Добре там, причепи тягати, але для вантажів трушні вантажевозки типу Транзітів кращі.
⋮⋮⋮
No.
6505
OP
>>6504Так Транзит недалеко від пікапів. А якщо якийсь Супер Дьюті дулі уіллз взяти, то Транзит тут і програє вже.
⋮⋮⋮
No.
6506
OP
>>6504Чи ти про фургон Транзит? Бо в Транзитів є платформи.
⋮⋮⋮
No.
6507
>>6506Я про той Транзит що довгий і який користують чуваки типу Нової Пошти.
⋮⋮⋮
No.
6508
>>6505Я про той що full size, не той що поменьше.
⋮⋮⋮
No.
6509
OP
>>6507Тобто вен. Ну то різні кузови, різні задачи.
>>6508Той що найменший то Transit Custom. Звичайний побільше, але тут вже модульна структура, найбільший здається L4H3, але це не точно, бо в US-Spec входить збільшення на заказ, наприклад. Я знову з телефону, ліньки самоперевірятися.
⋮⋮⋮
No.
6510
OP
>>6509А ще Турнео тепер називається Транзит Коннект, він зараз найменший, але це по суті легковик.
⋮⋮⋮
No.
6511
>>6509Вірю на слово, я просто не розумію пікапної фетишізації. Можна бути дохуя
робочім і на якомусь Фольксвагені Поло.
>>6510А тепер уяви що тобі треба це пояснити якомусь костюмчику з компанії якому похуй на всі ці приколи і головне щоб перевозило.
⋮⋮⋮
No.
6512
>>6509Коротше, я розумію для чого пікап і для чого вен. Я не розумію коли люди точно знають що їм треба возити вантажі типу коробок з чимось але беруть пікап.
Ну і власне пікапи. Як на мене вони годні лише щоб тягати причепи, але багато хто б'є себе кулаком у груди і каже що можна багато чого возити у власне самому беді.
⋮⋮⋮
No.
6513
OP
>>6511>ПолоПросто є вантажі, які вгроблять фургон, а пікапу буде більш менш ок. А ось що я дійсно не розумію так це ТЕНТОВАНІ ГАЗЕЛІ їбучі. Ніби не змогли вирішити що ж блять ми хочемо, фургон чи борт.
Ліл, у Поло теж був пікап, до речі.
Костюмчик якщо платить то най обирає з каталогу, там все розписано і красиві картинки.
⋮⋮⋮
No.
6514
OP
>>6512Ну не знаю, пікапи у нас це рідкість. Це в Америці мода зараз на Делакс Пікап, але той виверт маркетингу надто довго розписувати як воно так сталося, не з моїм cerebral palsy з телефону то робити, може знайду відео на тему.
⋮⋮⋮
No.
6515
>>6513Мене не стільки непокоїть Газель як ті хто їх оперує.
>кожна блять газель має законопачену якимось лахміттям фронт грілНахуя?
Не, от я якби продавав костюмчику то розповідав б. Каталоги не те зовсім, вони занадто раціональні.
⋮⋮⋮
No.
6516
>>6514Я про NA кажу. А делакс пікапи це логічний розвиток того що працює з точки зору маркетингу, плюс а чому б і ні? Сині комірці теж мають право на преміум клас.
>cerebral palsyСподіваюсь що то жарт.
⋮⋮⋮
No.
6517
>>6513А, правда, я щось забув про вантажі інші за коробки з чимось, ліл.
⋮⋮⋮
No.
6518
OP
https://www.youtube.com/watch?v=_NF6UL3mYqI&ab_channel=RoadsterLifeНе зміг дивитися це відео із серйозною пикою, а все через цей акцент. Хоча відео мені здалось цікавим, я шукаю дупу (фото) від цієї Альфи вже роки два.
⋮⋮⋮
No.
6519
>>6518То не акцент, то як він розставляє акценти у реченні. Дякую що знайшов дев'ятого фана Альфа-Ромео.
Все, добову норму недолугмх жартів про АР виконав
⋮⋮⋮
No.
6520
OP
>>6515Моє припущення що конопатять через вади дизайну, бо воно там все порожнє і купа щілин, на морозі швидко стигне.
>>6516>Сподіваюсь що то жартТа ну, я думав всі давно знають що тут мінімум один такий.
>>6519>дев'ятого фанаНу неправда, Альфи няшні. Хоча може то я хворий на голову, мені 99% автомобілів подобаються.
⋮⋮⋮
No.
6521
>>6520>на морозі швидко стигне>тому ХУЙ ДВИГУНУ А НЕ ПОВІТРЯ!!! ТРЕБА БУЛО ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ РОБИТИДо речі шось таке було здається. (Газель електромобіль).
Альфи класні, а от sales numbers та взагалі сприйняття бренду шось не дуже пішло. Але при тому усьому в них є команда Ф1, лол, що не скажеш про Тойоту наприклад.
⋮⋮⋮
No.
6522
OP
>>6521Про доісторичні не знаю, може щось на пару реченнь в новинах чорно-білого журналу За Рульом і було, а ось в наші дні, у 2020-му вони висрали Газель e-NN. Цікаво було б подивитися як зараз воно все гниє десь біля прохідних заводу.
У Тойоти багата історія в Ф1, 1954-2009
RIP
⋮⋮⋮
No.
6523
>>6522Я тому і навів Тойоту як приклад. Гігант автобудівництва і вже давно не в Ф1, а Альфа є.
>газель e-NNНе знав що воно таке є, лол. Я більше думав про чергові прототипи які усі робили (включаючи і нас) у кінці 90их та початку нульових.
⋮⋮⋮
No.
6525
>>6524А тепер уяви такого ж типу канал але українською...
⋮⋮⋮
No.
6526
OP
>>6525Якщо ти на мене киваєш то я так не зможу,
я ж не Омред. Теоретично, якби я про таке мріяв чи мав би в планах, то може щось і вийшло, але твоя пропозиція мене заскочила непідготовленим.
⋮⋮⋮
No.
6528
>>6527>power steeringЦікаво коли усілякі безпекові фічі будуть для таких авто робити.
>>6526Просто ненав'язливо нагадую...
⋮⋮⋮
No.
6529
OP
>>6528>безпекові фічі1. Які саме
2. Навіщо
⋮⋮⋮
No.
6530
>>6529Подушечки. Абеесочка.
⋮⋮⋮
No.
6531
OP
>>6530Для деяких, трохи менш унікальних, роблять, але є нюанс. Якщо просто
додати то все згори, то воно буде не сіло не впало, як розбавити борщ водою з крану, бо гарячий. Тому, коли вже доходить до таких глибоких опрацювань, на виході матимемо рестомод на зразок Ringbrothers мінімум, Singer чи Kimera максимум. За такий глибокий корч єдиного в світі екземпляра тебе вб'ють ще до етапу піскоструму. Або засудять так аби ні в кого така яскрава ідея більше не з'являлася.
Може я неправильно зрозумів і ти мав на увазі просто старі відра з конвейєру, які вже все одно не підлягають відновленню до стану конкурс? Тоді можна робити все що хочеш, хоча особисто мені і ті шкода.
tl;dr restomod не панацея.
⋮⋮⋮
No.
6533
>>6531Я саме про те авто, але тепер зрозумів.
Про рестомод знаю, просто прикол в тому що насправді крива пропорційності доцільності витрат на модифікацію саме безпеки ну дуже швидко зустрічає пік просто через стару геометрію кузову.
Зараз по темі вкину класний відос.
⋮⋮⋮
No.
6535
OP
>>6534Так, чудовий приклад рестомод-компанії: не зацікавлені (або не мають достатньо фінансів) розробляти свій власний кузов, втручатися в геометрію платформи тощо. На відміну від Сінгеру чи Руфу, яких я у своїй колекції вже давно мав би перемістити з каталогу Porsche у власні окремі папки, бо наразі розробляють по суті власні моделі, які просто так вийшло що мають зовнішню схожість з Porsche.
>Чувак трохи дивнийЧому?
⋮⋮⋮
No.
6536
>>6535Не знаю, видається просто дивним.
>Так, чудовий приклад рестомод-компанії: не зацікавлені (або не мають достатньо фінансів) розробляти свій власний кузов, втручатися в геометрію платформи тощо. Дурне і трохи з іншої ланки питання, але як ти відносишся тоді до Liberty Walk/Rocket Bunny?
⋮⋮⋮
No.
6537
OP
>>6536LB наче непогано колхозять, але оце перед тим як написати, поліз на їх сайт, а вони там анонсують вихід тюнінгованої F40. Я проти такого, але нічого не можу вдіяти, залишається тільки дивитися і бажати щоб вони не зробили гірше ніж було. Про Rocket Bunny нічого не чув, наче типова тюнінг контора, вибачте якщо там головує якась легенда, не знав.
⋮⋮⋮
No.
6539
OP
>>6538>можна знятиНе знаю, не знаю. Судячи з фоток, вони ліплять намертво там. Якщо так само ґрунтовно полізуть у двигун, я всьо, настрій зіпсується на тиждень ліл.
⋮⋮⋮
No.
6541
>>6539LW ж не займаються двигунами. Але це проджект кар як я розумію то можуть шось додати. Коротше, треба дивитись.
⋮⋮⋮
No.
6542
>>653917 днів, Токійський Автосалон 2023.
⋮⋮⋮
No.
6543
OP
>>6541Та й то так. Хто знає, може прямо зараз якийсь маньяк давить пресом чорну Аеродінамік від Бугатті, яку всі шукають і не можуть знайти. За всім слідкувати не вистачить нервів.
⋮⋮⋮
No.
6545
>>6543Взагалі так теж не можна, бо це створює дуже нездорову ситуацію де людина що придбала рідкісне авто має слідувати певним канонам що нав'язують автоентузіасти.
З іншої сторони, довбнів вистачає.
⋮⋮⋮
No.
6547
>>6544До речі трохи набридливий ютубер, от у тому відосі дуже любить заповнювати ефір пустою балаканиною.
>woah guys i'm not sure what's happening>that's crazy!
⋮⋮⋮
No.
6548
OP
>>6547Так а що йому ще казати, може то був стрім.
⋮⋮⋮
No.
6549
>>6548Не стрім, в нього просто дуже "флексові" коментарі. Не знаю як пояснити, вибач.
⋮⋮⋮
No.
6550
>>6548Але я якось це ігнорую бо багато класного та цікавого на каналі.
⋮⋮⋮
No.
6570
OP
>>6569Чомусь я знав що це ти. Хто ще розмазуватиме автотред по всьому Кропивачу ліл. З прийдешнім тебе!
⋮⋮⋮
No.
6571
>>6570Кек, тебе також.
Одна з переваг сидіти на борді з низькою кількістю постів на годину це те що ти усіх впізнаєш.
⋮⋮⋮
No.
6577
>>6576>українець вигадавНашо вони такі заголовки роблять? Генератори на Теслах це дрєвній мем, а чувак насправді дурню робить люту.
>Так, треба вже робити новий тред. Не забудь додати лінк на маніфест з нашими автотуберами.
