[ Кропивач ] [ a / b / bugs / c / d / f / g / i / k / l / m / p / t / u / ]
Banner

/b/ - Балачки

Name
Email
Subject
Comment
Файл
Пароль (For file deletion.)

File: 1674586116.85353-.png ( 294.12 KB , 640x781 )

⋮⋮⋮   No. 281907

Якого хріна коли люди сидять вдома без світла і тепла, на вулиці їздить електротранспорт, і працює вуличне освітлення? Без електрики вдома жити набагато складніше ніж без трамваїв та світла на вулиці. Що це за пріоритети такі?
Піду оближу крону

⋮⋮⋮   No. 281908 OP

От для кого то сране вуличне освітлення світить вночі, під час комендантської години, коли люди вдома мерзнуть у темряві? А деколи навіть вдень вуличні ліхтарі світять. Якого прутня?

⋮⋮⋮   No. 281909

Якщо не будуть їздити трамваї то рейки заіржавіють, а тролейбуси - дроти.
А ще вагонокерманичам потрібно підтримувати хист.
Ну й ходіння електротранспорту має все ж зворотній психологічний ефект: якщо щось таке їздить і світиться, значить міста не геть мертві.

⋮⋮⋮   No. 281911 OP

>>281909
>рейки заіржавіють
І що ті рейки важливіші за людей?
А одного технічного трамвая в день не вистачить для запобігання корозії? Або хоча б погодинні включення для електротранспорту, а не тільки для людей. Наприклад пускати трамваї тільки в час пік. Та хоча б просто зменшити кількість трамваїв на маршруті. Про можливості консервації колії на час енергодефіциту я взагалі мовчу.

Ну менше з тим. А з освітленням вуличним що? Якщо вже дуже треба, то можна і з ліхтариком на вулицю вийти.

>психологічний ефект
А психологічний ефект від холоду і темряви в хаті?

>якщо щось таке їздить і світиться
Ну так автобуси їздять і світяться.

По хорошому ще й установи що мають можливість живитись від дизеля, мали б живитись від них на постійній основі, а не тільки під час включення, щоб більше енергії діставалось тим в кого такої можливості немає.

⋮⋮⋮   No. 281912

>>281908
Світло на вулиці вночі залишають задля зменшення рівня злочинності, а також щоб було менше пацієнтів травматології. Тобі ніколи не доводилось вночі йти додому крізь темні провулки? Ось для цього.

⋮⋮⋮   No. 281913

File: 1674589146.512757-.jpeg ( 95.36 KB , 1280x720 )

>>281911
>І що ті рейки важливіші за людей?
Так.

⋮⋮⋮   No. 281914 OP

>>281912
> задля зменшення рівня злочинності
Зв'язок відсутній. https://jech.bmj.com/content/69/11/1118

>щоб було менше пацієнтів травматології
А що з пацієнтами, які отримують переохолодження вдома? Від відсутності електроенергії вдома, страждає набагато більше людей ніж на вулиці. Але навіть так, навіщо воно світить під час комендантської години, коли людей на вулиці не повинно бути взагалі?

>Тобі ніколи не доводилось вночі йти додому крізь темні провулки?
Дуже часто. І це викликає неспіврозмірно менше проблем порівняно з відсутністю електроенергії вдома, а з ліхтарем не викликає проблем зовсім.

⋮⋮⋮   No. 281919

File: 1674592448.310591-.jpg ( 5.32 KB , 240x210 )

File: 1674592448.310591-2.jpg ( 102.31 KB , 945x630 )

>>281914

"Вважається, що сині ліхтарі запобігають самогубствам і вуличним злочинам
/.../
Професор Цунео Сузукі з Університету Кейо сказав: «Є низка даних, які доводять, що синій має заспокійливу дію на людей. Однак це незвичайний колір для освітлення, тому людям може просто здатися, що їм хочеться не виділятися, скоюючи злочини чи самогубства під таким незвичайним освітленням. Трохи ризиковано вірити, що колір освітлення може чомусь завадити»."
https://www.seattletimes.com/nation-world/blue-streetlights-believed-to-prevent-suicides-street-crime/

>А що з пацієнтами, які отримують переохолодження вдома?

1. Переконайтеся, що ви маєте правильний розмір блоку HVAC (нагрівання та охолодження повітря) і розумієте, як працює система
2. Перевірте вентиляційні отвори
3. Переізолюйте свій будинок
4. Огляньте та очистіть повітропроводи
5. Загерметизуйте двері та вікна належним чином
6. Використовуйте деякі елементи обробки вікон
7. Інвестуйте в розумний термостат
https://www.build-review.com/7-tips-for-properly-regulating-your-homes-temperature/

1. Переставте меблі.
2. Покрийте голу підлогу.
3. Увімкніть вентилятор.
4. Встановіть дверний причіп.
5. Додайте обмотувач.
6. Утепліть вікна.
7. Інвестуйте в теплові завіси.
8. Усунути протяги в електричних розетках.
9. Запустіть обігрівач.
https://www.apartmenttherapy.com/no-thermostat-apartment-heat-tips-36868741

>з ліхтарем не викликаєпроблем зовсім
Для тебе так, ліхтарі на вулиці вночі здебільшого для учасників дорожнього руху, і транспорт є важливою складовою інфраструктури міст.

⋮⋮⋮   No. 281922

>>281907
Електротранспорт їздить у той же час коли більшість людей працює або вчиться і, відповідно, не перебуває вдома. Таким чином конкуренція за енергоресурси мінімізується.
З іншого боку залізничний електротранспорт є найкращим способом транспортування людей містом, особливо на роботу. Це сильно розвантажує мережу і інші види громадського транспорту.
Тому я бачу переваги (люди дешево і вчасно дістаються на роботу) і майже не бачу мінусів (ці ж люди мерзнуть вдома).
Звичайно залишаються ще й відкриті питання стосовно вихідних і категорій людей які під час війни в робочі дні замість піднімати економіку чомусь сидять вдома.
Але тут вже треба рахувати скільки енергії вдасться заощадити. Можливо вимкнення усього електротранспорту і усього освітлення скоротить планове відключення лише на якісь пів години.

⋮⋮⋮   No. 281923 OP

>>281919
Це все дуже цікаво і корисно, особливо для короткотривалих відключень, але при довготривалому відключенні внутрішня температура все одно наближається до зовнішньої, яким би енергоефективним будинок не був, термодинаміку не надуриш. Та й одне іншому не заважає. Більшість мешканців вже зробили усе можливе зі свого боку для покращення енергоефективності своїх осель, а от від комунальщиків та держави таких кроків не видно. Коли зі своєї темної та холодної хати спостерігаєш за тим як за вікном по яскраво освітленій вулиці проїжджає черговий пустий трамвай, це виглядає як умисне знущання та глузування.

>Для тебе так, ліхтарі на вулиці вночі здебільшого для учасників дорожнього руху
Я для них тим більше, бо фари є у кожного АТ.

⋮⋮⋮   No. 281924

File: 1674593239.577553-.png ( 763.59 KB , 768x679 )

>Повимикали ліхтарі на вулицях та дорогах коло міста
>Кожен день читаю про єбєйші аварії в неосвітлених місцях та пограбування, які раніше траплялись там раз в рік

Все одно сиджу 6 без на 2 з

⋮⋮⋮   No. 281929 OP

File: 1674594711.358533-.jpg ( 250.77 KB , 975x638 )

>>281922
>залізничний електротранспорт є найкращим способом транспортування людей містом
Так ніхто не сперечається що електричний транспорт це круто, але питання в пріоритетах. Чи не краще було б добратись на роботу у трохи менш комфортних умовах, чи взагалі пішки, але щоб удома було тепло і світло?

>Це сильно розвантажує мережу і інші види громадського транспорту.
На разі дефіцит електроенергії значно суттєвіший за дефіцит палива для інших видів транспорту. Тож чи не раціонально було б збільшувати кількість електроенергонезалежного транспорту, і зменшувати кількість електричного? Як варіант пускати електротранспорт лише в час пік.

>сидять вдома.
Багато хто міг би працювати вдома, якби там була електроенергія, і не треба було б нікуди добиратись, це також розвантажує транспорт.

>Але тут вже треба рахувати скільки енергії вдасться заощадити. Можливо вимкнення усього електротранспорту і усього освітлення скоротить планове відключення лише на якісь пів години.
Населення до війни споживало ~30% електроенергії, зараз вже значно менше.
Транспорт 5%, Комунальні споживачі 12% (це не тільки освітлення, але в основному воно)
Отже, така економія могла б збільшити можливість постачання населенню як мінімум в півтора раза.

⋮⋮⋮   No. 281930

>>281924
Вигадані історії не можуть бути аргументом. Дослідження і практика показують протилежне.

⋮⋮⋮   No. 281931

>>281922
> Електротранспорт їздить у той же час коли більшість людей працює або вчиться і, відповідно, не перебуває вдома. Таким чином конкуренція за енергоресурси мінімізується.
Не впевненний що це так працює. Ліміти встановдюються подобово. І якщо ліміти вичерпано ще зранку, то світла не буде й ввечері.

⋮⋮⋮   No. 281932

File: 1674596549.933383-.jpg ( 275.97 KB , 1080x1471 )

>>281931
Прикольний прапор, де взяв?
Ще й ліміти на світло подобово, скоро по талонах певне буде. Інфа від дядька в дтек.
Йшов би ти звідсіля

⋮⋮⋮   No. 281933

File: 1674596956.675027-.png ( 82.66 KB , 1154x810 )

>>281932
>Прикольний прапор, де взяв?
Львівський лінком видав. Хз за що.

>Ще й ліміти на світло подобово
А в тебе що не так? То де так?
https://www.ukrinform.ua/rubric-kyiv/3657226-nadani-na-23-sicna-limiti-zabezpecat-65-potreb-stolici-v-elektroenergii-yasno.html

⋮⋮⋮   No. 281941

А от в Житомирі світло, опалення, водопостачання в оселях не вимикають. Час від часу відсутнє вуличне освітлення. Від трамваїв відмовилися. Замість тролейбусів курсують автобуси. Житомир- місто для людей.

Як же це вдається Житомиру бути таким пиздатим містом?,- спитаєте ви. А все просто: всі підприємства, що споживають дохуя електрики, посадили на жорсткі графіки відключень або ж вони працюють в нічний час.

А у ваших містах місцева влада не пішла на цей крок, вирішивши чморити населення, а не підприємства.

⋮⋮⋮   No. 281942 OP

>>281941
Отож-бо й воно!

⋮⋮⋮   No. 281954

>>281941
Децентралізація влади, казали вони

⋮⋮⋮   No. 281964

>>281941
> Від трамваїв відмовилися
мер-підарас давно хотів його закрити

> Замість тролейбусів курсують автобуси
піздьож, тролейбуси їздять нормально

> посадили на жорсткі графіки відключень
в кращому випадку, частіше — виведено в простій

⋮⋮⋮   No. 281980 OP

>>281954
Ну так хоч десь краще.

⋮⋮⋮   No. 281984

Оп-хуй, який електротранспорт?
В нас вже трамвайні рейки познімали - поплавили на броню

⋮⋮⋮   No. 281985

File: 1674707731.757302-.jpg ( 275.7 KB , 770x433 )

>>281984
Але ж в майбутньому будуть (на порядок) кращі:
"11 жовтня Швейцарське бюро співробітництва в Україні оголосило міжнародний тендер на закупівлю трамвайних рейок для завершення реконструкції трамвайного полотна по вулиці Батозькій"
https://vn.20minut.ua/Podii/tramvayni-reyki-dlya-batozkoyi-pridbae-shveytsariya-na-yakih-umovah-11687830.html

До речі, є ще такий нюанс:
"Різниця між коліями – 8,5 см – суттєво зменшує швидкість та об'єми експорту українських товарів. "
https://www.epravda.com.ua/columns/2022/08/23/690705/

⋮⋮⋮   No. 281988

>>281907
Пиши меру. Хулі ти сюди ниеш?

⋮⋮⋮   No. 281990

>>281984
> В нас вже трамвайні рейки познімали
Як в копіпасті про дядька з ДТЕКу?

⋮⋮⋮   No. 281994

>>281990
Дядько працює в електронрансі то каже в них вже в багатьох лежать заяви на звільнення, бо ще один-два рази заржавіють рейки то їх звільнять бо відновлювати буде вже нічого і трамваїв в нас навіть в депо не буде.

Каже вони вже зібрали компанію, що коли їх звільнять підуть знімать дроти та випалювати мідь та з електродвигунів її розбирати, а відновлювати ніхто це не буде бо вже всі рейки що нам Європа на це виділяла, а вони вже 2 мільярди кілометрів виділили, вже в металобрухті та в броніки переплавлені, а нові на це не виділять бо знову спиздять з космічною швидкістю, то й вони собі будуть пиздити, бо чим вони гірші за керівництво. З деяких ліній самі шустрі вже десятки кілометрів попиздили.

Отака хуйня малята.

⋮⋮⋮   No. 281995

>>281994
Це про Житомирські рейки?

⋮⋮⋮   No. 282003

>>281995
Я аж зацікавився цими трамваями Житомирськими. https://transphoto.org/list.php?t=1&cid=137 знайшов, але ні один не їзде. Це від того що світла нема?



[Return] [Go to top] [Catalog] [Post a Reply]
Delete Post [ ]

[ Кропивач ] [ a / b / bugs / c / d / f / g / i / k / l / m / p / t / u / ]